Красивоцветущие. Плодово-ягодные. Декоративно-лиственные

Многие автолюбители думают, что практически любое ограничение скорости – будь то знак или установленный в ПДД лимит – означает, что ехать можно с фактической скоростью плюс 20 км/ч от разрешённой. Что ж, это практически так почти всегда, но следует учитывать небольшой ряд тонкостей и других рисков, о которых мы и хотим рассказать в этой статье.

Сколько можно ехать под знаки 40, 60, 70 км/ч и другие?

Первое, что следует упомянуть – если есть знак ограничения скорости , то ехать можно не больше указанной на нём. Дело здесь не в ПДД, а других подводных камнях. Да, очень часто ненаказуемо ехать с превышением не более 20 км/ч, но это не всегда так.

Итак, главный ответ нам даёт КоАП. Именно в его 1 части статьи 12.9 , отвечающей за штрафы и лишение прав за превышение скорости, устанавливается, что превышение на 20 км/ч не наказывается вообще никаким штрафом.

Если быть точнее, то 1-я часть вообще утратила силу ещё с далёкого 2013 года соответствующим Федеральным законом №196-ФЗ . А ранее можно было превышать установленное ограничение скорости не более чем на 10 км/ч безнаказанно. Превышение на 10-20 км/ч наказывалось тогда штрафом всего 100 рублей. Мало кто, вероятно, помнит, что такие штрафы вообще были, ведь на сегодня минимальный составляет 500 рублей .

А вот если Вы едете больше, чем на 20 км/ч быстрее разрешённой скорости, то на Вас будет наложен штраф от 500 рублей , либо Вас могут лишить прав на срок до 1 года.

Также следует учесть погрешность измерительного прибора – но это относится только к камерам автоматической фиксации. У камер у инспекторов в руках на дороге практически не учитывается погрешность, хотя, она, конечно же, есть.

У камер автоматической фиксации такая погрешность составляет обычно около 1-2 км/ч.

Таким образом, на выбираемую скорость в зоне действия знака ограничения скорости влияют следующие факторы:

  • можно ехать с превышением 20 км/ч без штрафа по КоАП,
  • можно ехать с небольшим превышением 1-2 км/ч из-за учитываемой погрешности камер фотофиксации.

Но не всё так просто!

Дело в том, что погрешность скорости бывает не только у камер фотофиксации нарушений, но и у спидометра Вашего автомобиля. Чаще всего значение скорости может быть занижено или завышено из-за другого радиуса колёс, отличного от того, с которым откалиброван спидометр. Так, если Вы поставили колёса больше, чем те, с которыми купили машину, то реальная скорость будет выше, чем показывает спидометр, и тогда вышеперечисленные значения для Вашего спидометра не подходят, и Вам можно ехать с меньшей скоростью. Будьте осторожны!

Кроме того, и это уже хорошая новость, у большинства автомобилей изначально спидометры показывают примерно на 1-3 км/ч выше скорость, чем реальная. Поэтому если Вы слегка превысили ограничение, указанное на знаке плюс 20-21 км/ч, то, вероятнее всего, штраф за превышение не придёт.

Особенности Автодории

Между тем, всё ту же погрешность следует исключить, если речь идёт об Автодории – типах камер, которые работают попарно на одном участке дороги, расположены на небольшом расстоянии друг от друга и измеряют среднюю скорость.

В этом случае ненаказуемое превышение скорости по КоАП не более чем на 20 км/ч всё ещё работает, но погрешность практически исключается.

Почему нельзя превышать ограничение скорости, кроме штрафа?

Всё очень просто! Для этого нужно просто понимать, что нарушение и наказание это не одно и то же. Если при ограничении, например, 60 км/ч Вы ехали 79, то штрафа за это не будет, но нарушения ПДД – конкретно пункта 10.1 – это не отменяет. И такое нарушение повышает ряд иных рисков.

Первый и наиболее распространённый риск – это ДТП. Превышение скорости влияет на степень виновности, независимо от штрафа, разумеется. Но всё не так просто – если Вы ехали 50 там, где можно ехать только 40, это, конечно же, не сделает Вас виновником автоматически. Но в ситуациях, когда не всё так однозначно – при обоюдной вине , рассматривающий дело судья при определении виновности может отнести превышение скорости в сторону увеличения степени Вашей вины.

Также, если Вы ехали с ненаказуемым превышением, но всё же нарушали, определённо это будет отягчающим фактором при выборе наказания, когда возможна вилка, например:

  • штраф или лишение прав по некоторым статьям КоАП,
  • увеличение срока лишения там, где такой срок представлен диапазоном на выбор рассматривающего дело органа,
  • ухудшение положения виновного лица при уголовном деле (например, если водитель сбил насмерть или с тяжкими последствиями пешехода на переходе).

Какой будет штраф, если ехать быстрее?

500 рублей. Это если Вы всё же немного не уложились в ненаказуемую штрафом скорость и превысили хотя бы на 1 км/ч от "прощённых" +20 км/ч плюс погрешности камеры.

Если же Вы совсем не заметили ограничение скорости и ехали существенно быстрее ограниченной, то Вас ждут нижеследующие меры наказания. Давайте возьмём за пример ограничение 40 километров в час:

  • если Вы ехали 61-80 км/ч (превысили на 20-40 км/ч) – штраф 500 рублей,
  • если Вы ехали 81-100 км/ч (превысили на 40-60 км/ч) – штраф -1500 рублей,
  • если Вы ехали 101-120 км/ч (превысили на 60-80 км/ч) – штраф 2000- рублей или лишение на 4-6 месяцев (на камеру лишения не может быть, только штраф),
  • если Вы ехали быстрее 121 км/ч (превысили более чем на 80 км/ч) – штраф рублей или лишение на полгода,
  • если Вы ехали 81-100 км/ч (превысили на 40-60 км/ч) и ранее в течение примерно года уже привлекались за это же нарушение – штраф -2500 рублей,
  • если Вы ехали быстрее 101 км/ч (превысили более чем на 60 км/ч) и ранее в течение примерно года уже привлекались за это же нарушение – штраф 5000 рублей, если превышение зафиксировано на камеру, или лишение на год, если Вас поймал инспектор ГИБДД на дороге.

Как узнать, попал ли я на штраф?

Если Вы только что проехали с небольшим превышением под знак 40, 60, 70 или любой другой, то сразу же узнать о том, выписала камера штраф или нет, нельзя.

Как правило (зависит от региона и типа камеры), штраф в период от 2-3 дней до 2-3 недель (в случае Автодории, как правило, штраф приходит позднее всего) начинает отображаться на официальном сайте ГИБДД и на Госуслугах . Позднее (тут уже ) придёт копия постановления с фотографией превышения.

На дорогах всегда установлены различные знаки. Среди них наиболее часто встречается «Ограничение скорости». Хоть и большинству автомобилистов он кажется элементарным, но при виде его на дороге, у некоторых «чайников» — водителей с маленьким стажем, возникают вопросы. Что же нужно знать про знак «Ограничение скорости»?

Этот знак выглядит следующим образом: на круге белого цвета указано значение, а его контур обведён красным. Указанное на знаке число обозначает максимально допустимую скорость, которую можно развивать в этом месте. Превышать это значение нельзя.

При обучении в автошколе, внимание этому дорожному знаку уделено особое. Иногда даже на него отводится пара занятий. Но и при этом некоторые ученики умудряются всё забывать. Именно для них и указана информация ниже.

В ПДД указано, что «Ограничение скорости» применяют для запрета движения всех автомобилей вышеуказанного значения. Его цель - повышение уровня безопасности движения. Поэтому увидеть его можно как в городе, так и за его пределами.

Если на одном месте дороги скоростной режим отличается от другого на 20 или более км/ч, то в этом месте монтируется ступенчатый знак. То есть - в количестве нескольких штук, на каждом из которых значение становится меньше. Однако это необязательно при условии, если его видимость составляет более 150 м.

Этот дорожный знак хоть и устанавливает определённый скоростной режим, но все же не требует движения именно с таким показателем на спидометре. Здесь уместна аналогия с проездом светофора на жёлтый сигнал. Допускается движение автомобиля со скоростью вышеуказанного значения, но она не должна быть превышена более, чем на 19 км/ч.

Раньше это значение было меньшим. Если оно будет больше на 20 км/ч и более, то это уже считается нарушением. При проезде камер, не стоит разгоняться именно до предельно допустимого показателя, так как некоторые спидометры имеют погрешность на 2–3 км/ч. Водитель будет думать, что не нарушает скоростной режим, но на самом деле превышение будет, хоть и на небольшое значение. За него уже предусмотрен штраф.

При виде знака с ограничением, необходимо притормозить до разрешённой скорости. Причём делать это нужно заранее, не прибегая к экстренному торможению. Возникает правомерный вопрос - с какого момента он действует и где заканчивается?

Он начинает действовать непосредственно с места его установки. С этим, обычно, проблем не возникает. Автомобилисты заранее видят его и успевают затормозить.

«Ограничение скорости» имеет ограничение действия:

  1. Перекрёсток. От знака до перекрёстка необходимо соблюдать скоростной режим, значение которого указано. Затем можно ускоряться. В городе разрешённая скорость до 60 км/ч. Без нарушений здесь разрешено ускоряться до 79 км/ч. Всё, что выше – уже считается нарушением и наказывается штрафом.
  2. Начало или окончание населённого пункта. Если после знака через несколько метров имеется табличка «Начало населённого пункта» с названием города или деревни на белом фоне, то именно здесь ограничение заканчивается.

В самом городе или деревне нельзя разгоняться более 60 км/ч, а иногда необходимо ехать ещё медленнее, если имеется иное ограничение. Оно действует до таблички «Конец населённого пункта» на белом фоне при условии, что отсутствуют перекрёстки. После этого можно вновь разгоняться до 90 км/ч, но не в населённом пункте, а за его пределами.

Иногда знак ставят вместе с табличкой «Протяжённость зоны действия». Тогда действовать он будет на расстоянии, указанном в табличке. При этом неважно, будет ли на этом расстоянии перекрёсток или нет. Его наличие не играет никакой роли. Этот вопрос более детально рассмотрен ниже.

Знак также может быть на местности, где нет перекрёстков и населённых пунктов. Как же соблюдать скоростной режим в таких условиях? Так «новички» чаще всего путаются.

Протяжённость расстояния, где действует знак, обозначается специальной табличкой. Если ограничение имеется, но табличка отсутствует, то оно будет продолжать действовать до знака «Конец зоны ограничения скорости». Он выглядит так же, как и рассматриваемый в этой статье знак, но с линией перечёркивания.

Иногда указанное обозначение становится недействительным - после «Конец всех ограничений». Узнать его легко - белый фон перечёркнут чертой по диагонали. Хоть он и подразумевает отмену всех знаков, но это не так.

Он отменяет только:

  • длину минимальной дистанции;
  • запрет обгона;
  • подачи звукового сигнала;
  • а также стоянки и остановки в различных местах;
  • и ограничение по скорости.

Он может быть расположен вместе с табличкой, где указано расстояние. Это говорит о том, что действие таблички в этом месте прекращается.

Наиболее распространённые ситуации, связанные с ограничением скорости:

  1. Действие «Ограничение скорости» при его повторении на одном участке. Иногда применяется несколько дорожных знаков, ограничивающих скорость машин. Обычно значения на них указываются в убывающем порядке. Такие знаки часто встречаются в местах ремонтных работ, чтобы водители успели подготовиться к приближению опасного объекта, а иногда - и полностью остановиться.
  2. Действие до перекрёстка или населённого пункта. Если со знаком отсутствуют информационные таблички, то его действие продлится до ближайшего перекрёстка, а также - до начала или конца населённого пункта. Ограничение теряет действие и после проезда дороги с , так как это тоже перекрёсток. Но, вот, съезды с трассы во дворы или в поле не являются перекрёстками. Они действие этого дорожного элемента не снимают. Во дворах и жилых зонах ускоряться можно не более 20 км/ч. Не все таблички с названием города или деревни отменяют ограничение. «Начало населённого пункта» или «Конец населённого пункта» должны быть на белом фоне. Синий фон всего лишь информирует водителей о том, что они въехали в населённый пункт, но не обязует их ехать медленнее. Другими словами, он обозначает, что трасса проходит через этот город или село.
  3. Действие знака «Ограничение скорости» на жёлтом фоне. Он временный и обычно устанавливается в местах проведения ремонтных работ, или перед этим и сопровождается соответствующей табличкой. Его суть та же, что и у обычного ограничения. Однако обычно жёлтый знак «Ограничения скорости» нужно соблюдать до », после чего можно вновь разгоняться. Как правило, «Ограничения скорости» устанавливается для того, чтобы на определённой местности водители ехали медленно. Поэтому для избегания аварийных ситуаций, устанавливают сразу несколько таких знаков, подобных ступенчатым.

В местах расположения временного знака «Ограничение скорости» на жёлтом фоне, не должно быть камер, так как он здесь не на постоянный период. Если они имеются и зафиксировали нарушение, то его можно обжаловать. Однако инспектор в таком месте может стоять и снимать нарушения на камеру автомобиля патрульной службы, а потом выписывать за них протоколы. Обжаловать его действия в такой ситуации не получится.

Ситуации, когда действие знака не отменяется

Существуют обстоятельства, при которых «Ограничение скорости» остаётся в силе и не отменяет своё действие под влиянием других знаков:

  • пешеходные переходы - помимо нарушения скоростного режима, на них нельзя совершать обгон;
  • туннели, мосты и эстакады - искусственное освещение в них хуже, чем дневное на открытых дорогах, поэтому здесь нельзя разгоняться или замедляться без особой необходимости;
  • плавный или резкий поворот без съездов - если при повороте нет других путей, то он не считается перекрёстком и ограничение скорости будет действовать после его проезда;
  • «Главная дорога» - ограничение остаётся лишь тогда, когда на пути отсутствует перекрёсток;
  • светофор - он не отменяет знак только в том случае, если тот расположен на прямом участке дорог.

Эти ситуации стоит запомнить и никогда их не путать для того, чтобы сделать своё передвижение на автомобиле более безопасным. Это поможет избежать порой нелепых штрафов.

Штраф за несоблюдение знака «Ограничение скорости»

За превышение скорости полагается штраф. Постоянно, через определённый промежуток времени его увеличивают для повышения безопасности автомобилистов. Согласно статистике, это благоприятно влияет на безопасность, ведь не каждый автовладелец готов оплатить огромный штраф.

Теперь некоторые автомобилисты при виде знака, ограничивающего скорость, снижают её, так как такое нарушение фиксируется камерами, а их обмануть сложнее, чем инспектора. К тому же иногда на трассе переносные камеры не видны, поэтому их могут установить в любом месте. Конечно, можно установить радар-детектор в сам автомобиль, но он также бессилен с некоторыми камерами, так как их часто «перепрошивают» и обновляют.

Итак, штрафы за несоблюдение знака «Ограничение скорости» следующие:

  1. За превышение скорости на 20 км/ч, но не больше 40 км/ч, предусмотрен штраф -500 рублей. При оплате его в течение 20 дней после нарушения, работает скидка 50%.
  2. Если скорость движения превышена на 40-60 км/ч, то величина штрафа будет составлять от 1000 до 1500 рублей. При уплате в положенный срок, также будет предоставлена скидка. Если такое нарушение повторится, то предусмотрен штраф 2000-2500 рублей, без лишения водительских прав.
  3. При превышении на 60-80 км/ч штраф увеличивается до 2000-2500 рублей. В некоторых случаях, возможно, лишение прав по решению суда. При повторном нарушении, зафиксированном камерой, водитель будет оштрафован уже на 5 тысяч рублей. Если же с таким нарушением автовладельца остановит инспектор ДПС, то придётся попрощаться с правами на 1 год.

Некоторым автомобилистам и такие штрафы кажутся небольшими, и они дальше продолжают нарушать скоростной режим. Делается это, чаще всего потому, чтобы куда-то успеть, приехать раньше других, ведь в настоящее время в городах жизнь протекает очень быстро и практически все его жители вечно торопятся. Однако передвижение на автомобиле – это тот случай, когда спешка совершенно ни к чему. Сэкономленные несколько минут точно не стоят того.

По статистике ДПС, очень часто аварии случаются именно из-за несоблюдения скоростного режима. Водители уверены, что умеют контролировать автомобиль при быстрой езде, поэтому очень грубо нарушают это правило. Однако не стоит забывать, что при таком стиле вождения в любой момент все может выйти из-под контроля. К тому же на большой скорости риск получить серьёзные травмы значительно увеличивается и даже ремень безопасности может не спасти. Иногда такие ДТП заканчиваются смертью водителя и пассажиров.

Что делать, если зона действия знака «Ограничение скорости» заканчивается дальше перекрёстка

Бывает, что «Ограничение скорости» расположен с табличкой «Зона действия», но расстояние, указанное в ней, больше, чем расстояние до конца перекрёстка.

На самом деле все просто. При таких обстоятельствах скоростное ограничение длится до того, пока автомобиль не проедет расстояние, указанное на табличке. При этом перекрёсток необходимо проезжать с таким же скоростным режимом, не превышая его на более чем 19 км/ч.

И в определенных случаях, зону его действия.

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.24 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

5.4.22

Знак 3.24 с табличкой 8.2.1 перед искусственной неровностью устанавливают совместно с знаком 5.20 на одной опоре. Значение скорости, указываемое на знаке, должно соответствовать конструкции неровности.

Название и описание знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости», указывает, что запрещено превышать указанную на знаке скорость. За превышение максимальной скорости указанной на знаке, предусмотрена ответственность, по статье 12.9 КоАП РФ.

По части 2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час.
Наказание: административный штраф в размере пятисот рублей.

По части 3. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 40, но не более 60 километров в час.
Наказание: административный штраф в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

По части 4. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60, но не более 80 километров в час.
Наказание: административный штраф в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

По части 5. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час.
Наказание: административный штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок шесть месяцев.

Как видим, наказание за превышение максимальной скорости достаточно серьезное. Поэтому нам нужно разобраться с зоной действия запрещающего знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости», чтобы избежать превышения скорости, так где это запрещено Правилами.

Начнем с того, что скоростные режимы в определенных дорожных условиях и для разных категорий транспортных средств могут отличаться.

Ситуация 1.

Знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости», установлено ограничение скорости 70 км/ч, но это не значит, что при буксировании механического транспортного средства, можно двигаться с такой скоростью, так как Правилами разрешенная максимальная скорость установлена не более 50 км/ч.

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.

Ситуация 2.

На дороге вне населенного пункта, знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости» установлено ограничение скорости 100 км/ч, но при управлении маломестным автобусом разрешено двигаться с максимальной скоростью не более 90 км/ч.

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах - не более 90 км/ч;

другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях - не более 90 км/ч, на остальных дорогах - не более 70 км/ч;

грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;

транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч.

Действие дорожного знака 3.24 (пример на снимке ), в соответствии с Правилами, распространяется от места установки, до ближайшего перекрестка (выезды с прилегающих территорий не отменяют действие знаков ) или окончания населенного пункта (при отсутствии перекрестков ).

Если знак 3.24 установлен перед населенным пунктом, то он действует до знаков 5.23.1 «Начало населенного пункта» или 5.23.2 «Начало населенного пункта» .

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 -3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Необходимо запомнить следующее, что пересечения со второстепенными дорогами, не обозначенные знаками приоритета, не отменяют действие знака 3.24 (как и действие запрещающих знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.26 -3.30 ).

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21,3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

Из определения следует, что ограничение скорости введенное соответствующим запрещающим знаком 3.24, может быть отменено последующей установкой знака 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости». После этого действуют скорости установленные Правилами (В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч ).

8.2.1 «Зона действия». Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих знаков , а также знаков 5.16, 6.2 и 6.4.

В данном случае, протяженность участка с указанным ограничением максимальной скорости, будет равна указанному значению на табличке 8.2.1 «Зона действия».

На изображении, знак 3.24 со значением ограничения скорости 70 км/ч и табличкой 8.2.1 указывающей протяженность участка, говорит о том, что ближайшие 800 метров необходимо двигаться со скоростью 70 км/ч, после окончания данного участка, разрешенная максимальная скорость для движения вне населенного пунка 90 км/ч (не забываем, скорость движения зависит от вида транспортного средства и других условий в соответствии с Правилами ).

Последнее, что может уменьшить зону введенного ограничения скорости, установленного знаком 3.24, это установка знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» с другим значением максимальной скорости движения. Это значит, что после установки знака 3.24 с другим значением скорости, ранее установленные максимальные ограничения скорости, больше не действуют. Так как установленный знак с другим значением скорости, уменьшил зону действия ранее установленного знака.

На снимке, первое ограничение скорости 40 км/ч, далее идет 20 км/ч, которое отменяет предыдущение значение максимальной скорости. После окончания зоны действия знака 20 км/ч (здесь действует до следующего перекрестка ), максимальная скорость движения, разрешенная Правилами составит 60 км/ч (в населенном пункте ).

Случаи совместного применения знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» с другими знаками и табличками, иногда являются причиной неверной установки знаков и не могут верно трактоваться в соответствии с Правилами дорожного движения.

Пример 1.

Если попытаться правильно прочитать данные знаки, получается следующее. Через 50-100 метров искусственная неровность (прим. предупреждающий знак 5.20 «Искусственная неровность» ), первое ограничение скорости 40 км/ч, начало действия через 150 метров. Внимание, примерно через 70-80 метров установлен знак 3.24 со значением ограничения максимальной скорости 20 км/ч, который в соответствии с Правилами отменяет действие предыдущего установленного знака (40 км/ч ). Как видим, не совсем логичная установка знаков.

Хотя, здесь наблюдаем скорее небрежность при установке знаков, если бы табличку 8.2.1 разместили под предупреждающим знаком, все было бы на своих местах. Через 150 метров искусственная неровность, ограничение скорости 40 км/ч, далее ограничение 20 км/ч, которое при отсутствии отменяющих ограничение знаков, действует до ближайшего перекрестка.

Пример 2.

В начале участка ограничение скорости 40 км/ч, далее знак 3.24 со значением 20 км/ч (на снимке выше ), который отменяет предыдущее ограничение (уменьшением зоны действия ) скоростного режима. Чтобы отменить ограничение скорости 20 км/ч правильнее было установить знак 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» с указанием значения 20 км/ч.

Здесь наблюдаем, отмену ограничения скорости, знаком 3.25 со значением 40 км/ч. Хотя, ограничение (40 км/ч ) было уже раннее снято, установкой нового знака с указанием максимальной скорости 20 км/ч. Но в любом случае, знак 3.25 отменяет ограничение максимальной скорости и далее разрешено двигаться с максимальной скоростью для населенного пункта (равное 60 километрам в час ).

И последнее, на чем хочу остановится, это когда со знаком 3.24 применяется табличка 8.2.1 с указанием протяженности зоны превышающей расстояние до перекрестка (пример. установлен знак 3.24 со значением 40 км/ч, совместно с табличкой 8.2.1, на которой указана протяженность зоны ограничения максимальной скорости 7 км, через 350 метров перекресток ). Инспекторы ГИБДД (останавливают водителей после перекрестка ), в некоторых случаях, пытаются привлечь к ответственности за превышение ограничения максимальной скорости введенной еще до перекрестка. Хотя перекресток в данном случае, уже отменил введенное ограничение скорости, установленное ранее. А применением таблички 8.2.1 в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004, допускается только уменьшать зону действия запрещающего знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости».

ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств (с Изменениями N 1, 2).

5.9.5 Табличку 8.2.1 «Зона действия»применяют:

— со знаками 1.12.1-1.19, 1.23, 1.25-1.33 для указания протяженности опасного участка, при наличии повторного знака табличку устанавливают под ним;

— со знаками 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 для указания зоны действия знака. Зона действия знака, указанная на табличке, не должна превышать зону, установленную для этих знаков по 5.4.31;

Указанные знаки должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.

При необходимости зону действия знаков допускается уменьшать:

— для знаков 3.16 и 3.26 — применением таблички 8.2.1;

— для знаков 3.20, 3.22, 3.24 — установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23 или 3.25 (что является предпочтительным) или применением таблички 8.2.1.

Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости.

Из этого, вывод следующий, если со знаком 3.24 «Ограничение максимальной скорости», применена табличка 8.2.1 «Зона действия», с указанием протяженности зоны ограничения скорости, превышающей расстояние до ближайшего перекрестка , то зона действия знака 3.24 закончится на перекрестке, если после перекрестка не будет повторно установлен знак с соответствующим указанием максимальной скорости, для сохранения ограничения скорости введенного до перекрестка.

Как всегда, при написании обзора, старался опираться на Правила дорожного движения и ГОСТы. Если у Вас иное мнение по применению знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» или остались вопросы, пишите.

комментариев 47

    Виктор

    Сергей доброго времени суток! прошу разъяснить более подробно установку знака 3.24 в населенном пункте. ГИБДД привлекли к адм ответственности за превышение скорости… интересует зона действие данного знака. при движении по дороге стоит ограничение макс скорости 40 км/ч, через 30 метров от этого знака перед поворотом в жилую зону установлен знак ограничение скорости 20 км/ч со знаком 1.17 «Искусственная неровность». далее дорога прямо, 1 поворот в жилую зону, затем после этого поворота установлен знак 5.19.1 со знаком 5.20., далее еще один поворот в жилую зону. между 2-мя въездами в жилую зону установлен знак 5.19.1 и знак 5.20 на одном столбе, других знаков между этими въездами нет. ГИБДДшники зафиксировали на БИНАР превышение скорости на участке между 2-мя въездами в жилую зону. ВОПРОС: действия знака ограничение скорости установленного перед первым въездом в жилую зону распространяется на участок между 2-мя выездами. СПАСИБО

    • Сергей Милютин

      Виктор, здравствуйте.

      Зона действия знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» не зависит от места применения.

      Зона действия знаков 3.24 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

      Необходимо уточнение, чем являются данные выезды. Если они обозначены знаками 5.21 и 5.22, тогда являются въездами (выездами ) в жилую зону.

      Так как согласно Правилам, при выезде из жилой зоны, необходимо уступить дорогу другим участникам дорожного движения, то такое пересечение проезжих частей не будет считаться пересечением равнозначных дорог.

      17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

      А действие знака 3.24 не прерывается в местах пересечения (примыкания ) с другими второстепенными дорогами (выезд из жилой зоны можно отнести к таким дорогам ), перед которыми не установлены соответствующие знаки.

      Если же, знаки 5.21 и 5.22 отсутствуют, то вероятнее всего можно говорить о выездах из жилого массива, а согласно определений прилегающей территории и перекрестка, выезды из жилого массива не являются перекрестками. Соответственно и в этом случае действие знака 3.24 не прекращается.

      • Сергей Милютин

        Петр, здравствуйте.

        Действие знака 3.24 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта (при отсутствии знаков уменьшающих зону действия знака ).

        Если Вы имеете ввиду место разворота, обозначенное знаком 6.3.1 «Место для разворота», то как правило данные знаки применяют вне перекрестков (иначе будет запрещено выполнять поворот налево ), соответственно действие знака 3.24 не прерывается. Знаки 6.3.1 устанавливают на дорогах с разделительной полосой перед местом разворота на разделительной полосе и на дорогах без разделительной полосы.

        Айдар

        Добрый вечер.
        На трассе на одном столбе установлено 2 знака: знак 2.3.2 «примыкание второстепенной дороги» и знак 3.24 «70». После проезда данного перекрёстка установлена камера, которая зафиксировала скорость 93 км/ч и был получен штраф, где указано разрешённая скорость 70 км/ч. После перекрестка знаков никаких нет. Справедлив ли штраф? разве после такого перекрёстка не прекращается действие знака 3.24?

        • Сергей Милютин

          Айдар, здравствуйте.

          После перекрестка, как следует из Правил действие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» заканчивается.

          Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним , а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

          В Вашем случае были также установлены знаки приоритета 2.3.2 - 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги», которые как следует из ГОСТ Р 52289-2004 устанавливают вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенных знаком 2.1.

          5.3.4 Знаки 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой», 2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» устанавливают вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенных знаком 2.1. Знаки не устанавливают перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление. Знаки 2.3.4-2.3.7 должны быть установлены, если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°.

          Вне населенных пунктов знаки 2.3.1-2.3.7 устанавливают на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до перекрестка. При необходимости допускается устанавливать знаки 2.3.1-2.3.7 на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 8.1.1.

          В том же ГОСТ Р 52289-2004 сказано, что для сохранения введенных до перекрестка ограничений (в том числе знаком 3.24), после перекрестка необходимо повторно установить соответствующие дорожные знаки.

          5.4.31 Действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаками 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этих знаков.

          Указанные знаки должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.

          Если камера зафиксировала превышение скорости именно на участке дороги после проезда перекрестка, то Вы можете подать жалобу для отмены постановления об административном правонарушении.

            • Сергей Милютин

              Дмитрий, здравствуйте.

              Дорожные знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею. Действие знаков распространяется на проезжую часть у которой или над которой они установлены.

              Не совсем понял вопрос, но Вы правильно написали, что действие знака 3.24 распространяется до перекрестка (если отсутствуют другие условия ) и действует на всю ширину проезжей части по направлению движения.

              • Дмитрий

                Спасибо за ответ, я хотел бы немного уточнить свой вопрос.
                Знак ограничения максимальной скорости установлен справа от проезжей части,
                а т-образный перекресток находится слева и примыкает к полосе встречного движения,
                отменяет ли ограничение скорости такой перекресток?

                • Сергей Милютин

                  Дмитрий, здравствуйте.

                  Перекресток, независимо от того, пересекаются или примыкают (не имеет значение с какой стороны) дороги на одном уровне, отменяет действие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости».

                  Юрий

                  Добрый день!Проясните, пожалуйста, ситуацию.Федеральная трасса с разметкой разделения полос.. Впереди в стороне от трассы населенный пункт. Установлен знак 3.24 70 км/ч.. затем знак 5.25 с указанием населенного пункта. Легковой автомобиль после знака 3.24 движется со скоростью 86км./час. до момента отмены ограничений. Камера автоматической фиксации зафиксировала нарушение. Водителю назначен штраф за превышение скорости на 20-40 км/ч. Более того, перед окончанием зоны ограничения установлена вторая камера автоматической фиксации встречного движения. Эта камера тоже зафиксировала нарушение и штраф выписан повторно. Правомерно ли это? Было ли нарушение ВООБЩЕ?

                  • Сергей Милютин

                    Юрий, здравствуйте.

                    Действие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости», установленного перед населенным пунктом, распространяется только до населенного пункта обозначенного знаками 5.23.1 или 5.23.2. Знак 5.25 «Начало населенного пункта» не отменяет действие знака 3.24.

                    По поводу скорости, вполне возможно, что в какой-то промежуток времени автомобиль двигался со скорость более 90 км/ч.

                    Если правильно понял, одна камера зафиксировала Ваше превышение скорости по ходу движения, а другая камера ваш задний номерной знак. Если это произошло в зоне действия одного знака 3.24, то Вы не должны нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.

                    «Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30.12.2001 N 195-ФЗ

                    КоАП РФ Статья 4.1. Общие правила назначения административного наказания

                    5. Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение.

                  • Дмитрий

                    Сергей, подскажите пожалуйста.
                    В населенном пункте установлен знак 40 (без табличек с протяженностью), после него стоит знак 20 с табличкой 50 м. С какой скоростью можно двигаться после окончания зоны действия знака 20 (т.е. через 50 м), учитывая, что населенный пункт так и продолжается, перекрестков нет, знаков отменяющих знак 40 так же нет.
                    Проще говоря, отменяет ли знак 20 с табличкой 50м действие ранее установленного знака 40 после окончания зоны действия знака 20. Т.е. я снизился до 40 км/ч, потом 50 м еду 20 км/ч, а потом я должен ехать 40 или 60?

                    • Сергей Милютин

                      Дмитрий, здравствуйте.

                      Действие знака ограничение максимальной скорости 40 км/ч, закончилось после установки знака 3.24 со значением 20 км/ч. Это прямо следует из Правил и ГОСТ Р 52289-2004:

                      Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

                      Следовательно, после окончания зоны действия знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» со значением 20 км/ч (через 50 метров ), разрешено продолжить движением со скоростью 60 км/ч.

                      При ограничении скорости до 20 км/ч, с учетом того, что в населенных пунктах максимальная разрешенная скорость установлена 60 км/ч, необходимо ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч. Для этого и устанавливают сначала знак со значением 40 км/ч.

                      ГОСТ Р 52289-2004.
                      Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.

                      • Здравствуйте.
                        Знак ограничение скорости 20 км / ч установлкнный перед лежачим полицейским, либо перед пешеходным переходом по правилам действует до ближ перекрёстка, Но инструктор говорит, что после пешеходного перехода можно набирать скорость, хотя знаков отмены нет, перекрёстка нет. Кто прав? Как быть?

                        • Сергей Милютин

                          Здравствуйте, Valeria.

                          Все правильно, согласно требованиям Правил:

                          Зона действия знаков 3.24 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта.

                          Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена, установкой в конце зоны его действия соответственно знака 3.25 или применением таблички 8.2.1.

                          Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения.

                          Пешеходные переходы и искусственные неровности не отменяют действие запрещающих знаков, следовательно необходимо двигаться до перекрестка или до знака отменяющего введенное ограничение скорости.

                          Вадим

                          Добрый день!

                          Подскажите есть ли нормативный документ регламентирующий установку дорожного знака
                          3.24″ Ограничение максимальной скорости» над проезжей частью, если движение осуществляется по двум и более полосам в каждом направлении?

                          • Сергей Милютин

                            Здравствуйте, Вадим.

                            Правила установки знаков, в данном случае 3.24 «Ограничение максимальной скорости», приведены в пятом разделе ГОСТ Р 52289-2004 (Технические средства организации дорожного движения).

                            5.1.5, вне обочины (при ее наличии), за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом, а также справа от велосипедной или пешеходной дорожки или над ними.

                            Правила установки дублирующих знаков прописаны в пункте 5.1.6 национального стандарта.

                            5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.24, установленные справа от проезжей части, дублируют.

                            Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
                            На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
                            — слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
                            — над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.

                            В пункте 5.1.5 указано, что знаки устанавливаются справа от проезжей части или над нею.
                            При установке знаков справа от проезжей части на дороге с двумя и более полосами движения в данном направлении дублируют.

                            Николай

                            Сергей здравствуйте, спасибо, статья понятная в целом, но если вдаваться в частности, возникают вопросы.
                            Как считаете, насколько важна трактовка ГОСТа в части И Т.П.?
                            Поясню вопрос, в ГОСТе написано, что знак 3.24 применяется на опасных участках дорог (оп.поворот, сужение, огр.видимость И Т.П.) Что подразумевать под и т.п.? И что считать опасным, одно дтп за 10 лет, 3 дтп за год или участок без дтп, но потенциально оно возможно??
                            Насколько я как водитель вижу, владельцы дорог подразумевают под и т.п. — применение знаков 3.24 везде, где это принесёт финансовую выгоду:
                            — перед любым перекрёстком;
                            — перед любым пеш.переходом;
                            — на любых прямых участках дорог.
                            В Московской области например почти везде на областных дорогах сделали ограничение в 50 км/ч при въезде в нас.пункт и повесили камеры.
                            Начало каждого населённого пункта можно считать опасным участком? Или это произвол владельцев дорог, как считаете?

                            • Сергей Милютин

                              Николай, здравствуйте.

                              Решение об введении ограничения максимальной скорости движения, принимается не только по ГОСТ Р 52289-2004, но и основываясь на том, что расчетные скорости (в зависимости от интенсивности движения, количества ДТП ) должны обеспечивать безопасное, комфортабельное движение транспортных средств, с учетом зрительного ориентирования водителей, расположением примыканий (пересечений ) и других факторов.

                              Одним из важных документов определяющим главные задачи и принципы обеспечения безопасности дорожного движения является Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

                              Статья 1. Задачи настоящего Федерального закона

                              Настоящий Федеральный закон определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации.

                              Задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.

                              Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения

                              Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:

                              приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

                              приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;

                              соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;

                              программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

                              По ограничению максимальной скорости до 50 км/ч, разговоры идут давно на уровне правительства РФ и МВД. Поправки о внесении изменений в Правила дорожного движения сейчас рассматривают в правительстве России.

                              В пример приводится европейский опыт, который показывает, что при снижении допустимой максимальной скорости уменьшается количество ДТП почти на 30%.

                              По мнению разработчиков поправок в ПДД, понижение скорости до 50 км/ч снизит аварийность на дорогах и сократит пробки (равномерно движущиеся транспортные потоки с низкой скоростью проще распределять). А в Москве и Московской области видимо не стали дожидаться соответствующих поправок, такие решения и сейчас могут самостоятельно принимать органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления.

                              • Николай

                                Сергей, вы ответили очень грамотно, подскажите только каким документом предусмотрено, что: «расчетные скорости (в зависимости от интенсивности движения, количества ДТП) должны обеспечивать безопасное, комфортабельное движение транспортных средств, с учетом зрительного ориентирования водителей, расположением примыканий (пересечений) и других факторов». Это цитата из вашего мне ответа.
                                Спасибо

                                • Сергей Милютин

                                  Николай, добрый вечер.

                                  Мои слова, не являются нормативным документом. Это лишь мое мнение, после ознакомления с ОДМ 218.4.005-2010 (Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах), Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 014/2011, Указаниями по применению дорожных знаков и другими документами.

                                  Виктор

                                  Здравствуйте Сергей. Вы приводите в пример Европу. Никогда, или очень долго не появятся, в России не будет европейских правил Дорожного Движения. 360 часов обучения, 180 часов вождения. Никогда европеец не проедет по нашим дорогам не чертыхнувшись, нас водителей надо переучивать для езды по их правилам, их водителей по нашим правилам. ADAC выпускает обучающие фильмы в которых разбираются возможные причины характерных ДТП. В Германии многое приходиться «додумывать» нам. Нас этому не учили и не учат. Их опыт без аварийной езды ни коим образом не зависит от скорости. Это происходит на подсознании. 50 км/ч и меньше, сложный перекресток 35, жилая зона 20, езда по городу на городской дороге. Камеры отслеживают все. Желтый сигнал, как и у нас это ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал. Но по городу проходят автобаны, и ездят по ним совсем с другими скоростями. У нас вводится понятие агрессивная езда, как можно так рассуждать, если многие наши водители едут при разрешенной 90, 85 и 80. Почему у них нельзя выезжать на магистраль, если водитель не может ехать 90 или машина не едет 90, кстати городской транспорт имеет свое понятие. отсечка на 80 км. Да у них есть альтернативные дороги и скорость на них ограничена знаками, если 80 перечеркнуто, можешь ехать до 120. На автобане 120 перечеркнуто, скорость ограничена паспортными данными авто. Никому в голову не придет ехать дальше правой полосы при свободной левой. Какие шашечки. Порш едет 320 а ты 120, за какое время он тебя догонит. Виновником будет тот кто едет в левой полосе. А у нас агрессивная езда. Да много всего другого. Мы хотим ездить как они, стремиться надо, я Вам писал про путаницу в знаках сплошь и рядом. Ремонт дорог не ограничивает скорость без надобности, полосы узкие левая полоса при ремонте дороги 2.0 м, ограничения скорости по обычным знакам, езжай, если умеешь, тот кто справа всегда прав на дороге. Да много еще всего. Да и нет превышения на 20, 40, 60. Есть превышение на величину погрешности прибора. т.е на 1 км. Зачем нам обсуждать их правила. Все дело в голове водителя, как учили, если учили. ГИБДД на нас деньги зарабатывают, зачем им организовывать правильное движение. Треноги стоят и в Европе, только полиция их ставит на альтернативной дороге в аварийных местах, где знак 80. Разве мы сможем, сможем если захотим, но только все должны захотеть, ГИБДД, Дорожная инспекция, водители, Автосервисы, делающие ТО и предъявляющие авто полиции, не хозяин а сервис предъявляет авто Все, кто связан с организацией и эксплуатацией автотранспорта и дорог. Автомобиль, средство повышенной опасности. АВТОМОБИЛЬ. У нас водитель опасный элемент. Когда ГИБДД, спросит тебя, ты на круиз контроле ехал, убедится, что выставленная скорость соответствует разрешенной и водитель не виноват, виноват, кто делал авто. Размер дисков и шин вносится в техпаспорт и свидетельство регистрации. Не надо ждать три месяца постановления ГИБДД, чтоб начать ремонт по страховке. Если сделать как у них, у нас дороги опустеют. ГИБДД потеряет алчных, неграмотных сотрудников, судить нас будут специальные знающие судьи, можно почти любое ДТП с имитировать в программе, и программа определит виновного сама. Неотвратимость наказания, строгость законов, а еще 0.5 промилле. Качество дорог, топливо, тех состояние авто, соблюдение правил движения за каждое направление есть ответственный, а не один за всех, ВОДИТЕЛЬ.
                                  Написал, и задумался, а стоит ли публиковать. Прочитал еще раз обоснование снижения скорости «равномерно движущиеся транспортные ПОТОКИ с низкой скоростью (это у них то низкая скорость) проще распределять, наверное, распределять не совсем правильно, организовать. У них потоки, у нас хаотичное движение. У них за 20 секунд работы светофора проедет 19 машин, у нас 4-5, у них желтый запрещающий, без апелляционно, у нас, я же на желтый проехал. У них, руль на съезде подкручивать не надо, у них дорога, у нас рокада со времен ВОв. У нас дорога-каток, у них спец. покрытие на магистралях. Если сделать как у них, не будет РОССИИ.

                                  • Сергей Милютин

                                    Виктор, здравствуйте.

                                    Полностью согласен с Вашими словами. К которым можно добавить, 56 часов практических занятий в автошколах. При этом, в МВД считают, что пересмотренные программы обучения, позволяют выпускать полностью подготовленных и интегрированных в поток движения водителей, а причина низкой подготовки кроется в автошколах, которые не обеспечивают подготовку на должном уровне. Только как можно подготовить человека, у которого полностью отсутствуют навыки управления транспортным средством, за двое суток и 8 часов сверху?

                                    Или действующая сегодня норма, заплати штраф в течении 20 дней со скидкой 50% и нарушай еще раз. Непонятно, зачем было уходить от наказания за превышение скорости на 10 км/ч. Так посчитали, что 100 рублей для бюджета копейки, давайте уберем 10 км/ч, а при превышении на 20 км/ч, сделаем 500 рублей (было 300 рублей ). Не очень все это похоже на заботу о безопасности на наших дорогах. А сейчас, не решаются, вернуться к ранее отмененному штрафу за превышение скорости более чем на 10 км/ч, по мнению депутата Лысакова, это будет расценено людьми как очередная попытка властей обобрать их.

                                    Можно еще посмотреть на стратегию безопасности дорожного движения, которую приняло Правительство, цель которой — нулевая смертность в ДТП к 2030 году. За основу была взята программа Vision Zero, принятая в Швеции 30 лет назад. Только кто верит, что это возможно на территории нашей страны?

                                    Виктор

                                    Здравствуйте Сергей. Пришли материалы о совершенном мною правонарушении. Постановление 18810129180724173175.
                                    Сотрудник ГИБДД по материалам, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего функции фотовидеосъемки. Если копии этих материалов прикреплены к постановлению, то на них нет ничего, ни даты, ни времени, ни места, правонарушения нет зафиксированной скорости движения. Нет вообще никаких надписей, снимок напоминает снимок сделанный на очень плохой оптике. На данном снимке трудно идентифицировать марку автомобиля, но хорошо отпечатан номерной знак, но под сомнительным ракурсом.
                                    Что должно быть зафиксировано на рассматриваемых инспектором материалах и какой снимок прикреплен к материалам постановления. На сайте ГИБДД данных материалов нет, не отражаются. Нет на сайте Госуслуг.
                                    Правомерно ли вынесение определения о нарушении, если нет данных.
                                    Спасибо. С уважением, Виктор.

                                    • Сергей Милютин

                                      Виктор, здравствуйте.

                                      Если Вы получили материалы заказным письмом, то в нем должны находиться копии постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи.

                                      Также на квитанции о штрафе за нарушение ПДД, должна быть усиленная квалифицированная электронная подпись сотрудника ГИБДД, составившего постановление.

                                      • Виктор

                                        Добрый вечер, Сергей. Серийный номер сертификата ключа электронной подписи должностного лица есть на постановлении. На материалах видеофиксации есть данные специального технического средства. Наименование — АРЕНА; Идентификатор (№): 1009060. Поверка действительна до: 03.06.2020 г. Погрешность измерения: +/- 2 КМ. Координаты: (не указаны)
                                        Электронная подпись отсутствует.
                                        Идентификация государственного регистрационного знака: есть, указан мой автомобиль (модель, комплектация, цвет).
                                        Это, к прискорбию, не первый мой штраф, но ранее в материалах указывались данные, дата время координаты скорость. Здесь ничего нет просто некачественное фото, очень размытое, черное, даже с хорошего мобильника лучше получиться.
                                        Я написал претензию. Буду ждать ответ.
                                        Спасибо.

                                        Виктор

                                        Здравствуйте. Федеральная трасса М-8. Перед населенным пунктом установлены последовательно знаки 5.23.2 и через 150м 5.23.1. В обратном направлении соответственно 5.24.1 и через 150 м 5.24.2. После первого знака конец населенного пункта можно ехать со скоростью 90 км. но оказывается это еще населенный пункт и скорость должна быть 60 км. водитель попал за превышение допустимой скорости движения. В местном управлении ГИБДД никак не объяснили такой порядок установки знаков.
                                        Та же трасса три полосы в каждом направлении потоки движения разделены ограждением, полотно дороги в хорошем состоянии, дорожная разметка нанесена и хорошо видима. Дорога делает изгибы в одну и другую стороны. за изгибом менее чем 100 м. знак 5.23.1 Любовское через 150 м. знак 5.24.1 далее опять 5.23.1 Новое Лукино и через 250 м. 5.24.1. Знаки в обоих направлениях установлены не в прямой видимости, дорога делает изгибы. Установлены приборы видеофиксации в населенном пункте, фиксирующие превышение скорости. Знаки дополнительного ограничения скорости не установлены. С 90 км. сразу до 60 км. либо резко тормози либо штраф. Самое интересное, нет никаких населенных пунктов. Дорога разделена ограждениями как со стороны потоков, так и со стороны обочин. Населенные пункты находятся ниже уровня дороги и с дороги не видны. Для какой цели установлены знаки 5.23.1 и 5.24.1 Для какой цели установлены приборы видеофисации. Через данные населенные пункты проходила старая дорога. Новая дорога минует данные населенные пункты, нет ни светофоров ни пешеходных переходов. «Хлебное место» осталось.
                                        Вы можете объяснить данную ситуацию.
                                        Спасибо.

                                        • Сергей Милютин

                                          Здравствуйте, Виктор.

                                          По первому случаю, с места установки знака 5.24.1 «Конец населенного пункта» требования Правил, действующих в населенных пунктах утрачивают свою силу (это прямо следует из Правил и национального стандарта ) и необходимости в установке 5.24.2 «Конец населенного пункта» нет. Для исправления ситуации, можно обратиться через официальный сайт, в ГИБДД данного региона, для проведения проверки на правильность установки дорожных знаков.

                                          Правила дорожного движения

                                          5.24.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта». Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

                                          ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

                                          5.6.29 Знаки 5.24.1 и 5.24.2 «Конец населенного пункта» применяют для указания конца населенного пункта, обозначенного соответственно знаками 5.23.1 и 5.23.2.

                                          Знаки устанавливают на всех выездах из населенного пункта на фактической границе застройки.

                                          Допускается устанавливать знак 5.24.2 в конце населенного пункта, обозначенного знаком 5.23.1.

                                          Если установка знака 5.23.2 «Начало населенного пункта» до знака 5.23.1, еще объяснима нормативными документами в данном случае:

                                          Знак 5.23.2 устанавливают в случаях, когда требования Правил дорожного движения, регламентирующие порядок движения в населенных пунктах, необходимо ввести на участке дороги с застройкой, не входящей в какой-либо населенный пункт (дачные поселки, отдельно стоящие предприятия, строящиеся объекты и т.п.).

                                          То необходимость в установке знака 5.24.1 «Конец населенного пункта» не очень понятна, когда могли установить только 5.24.2.

                                          Допускается устанавливать знак 5.24.2 в конце населенного пункта, обозначенного знаком 5.23.1

                                          Устанавливаемые дорожные знаки и другие средства регулирования движения не должны противоречить друг другу и должны однозначно восприниматься участниками дорожного движения.

                                          По второму участку дороги.

                                          Посмотрел на Яндекс картах места установки знаков (правда, карты периода реконструкции данного участка дороги ), не смотря на закругление дороги, видимость знаков обеспечена в соответствии с правилами их применения.

                                          5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.

                                          Знаки 5.23.1 «Начало населенного пункта» и 5.24.1 «Конец населенного пункта», устанавливают на всех въездах в населенный пункт на фактической границе жилой застройки . С чем связано, решение сохранить ограничения действующие в населенных пунктах ответить не могу.

                                            • Сергей Милютин

                                              Виктор, странно, что в ГИБДД не смогли объяснить установку знаков, когда виды знаков, их количество, место установки определяются дислокацией, утвержденной соответствующей Государственной автомобильной инспекцией. Установка дорожных знаков, а также их снятие на конкретных участках дорог производится по разрешению Государственной автомобильной инспекции края, области, автономной республики.

                                              • Евгения

                                                Добрый день!!! Подскажите пожалуйста, как можно ограничить скорость движения автомобилей перед пешеходным переходом при не большом подъеме дороги. Дорога является главной и водители зная свое «преимущество», разгоняются на подъеме или при спуске, наводя «ужас» на пешеходов. Очень страшно переходить дорогу!!! Дорога в 1 квартале от начальной школы(((очень боимся за детей!!! Спасибо.

                                                • Сергей Милютин

                                                  Евгения, здравствуйте.

                                                  Если присутствует угроза возникновения дорожно-транспортного происшествия на данном участке дороги из-за отсутствия технических средств организации дорожного движения, то в соответствии с Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 N 196-ФЗ (Задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий ), должны быть приняты меры по устранению причин, которые могут привести к ДТП.

                                                  Попробуйте сначала, написать обращение в Управление ГИБДД вашего региона через официальный сайт ГИБДД, а также в управление по дорожному хозяйству и транспорту Администрации вашего города, указав подробно все причины, по которым необходимо ограничить максимальную скорость движения на указанном участке дороги. В соответствии с Федеральным законом от 02.05.2006 N 59-ФЗ (ред. от 27.11.2017) «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации», обращение будет рассмотрено и Вам обязательно ответят.

                                                  Дмитрий

                                                  Добрый день! Подскажите, пожалуйста, стоит знак «конец населенного пункта», то есть разрешенная максимальная скорость 90 км/ч… Метров через 400 после него стоит знак с ограничением скорости до 50км/ч и видеофиксация. Законна такая установка знаком, то есть снижение идет с 90 сразу до 50 км/ч.

                                                  • Сергей Милютин

                                                    Здравствуйте, Дмитрий.

                                                    Национальный стандарт требует, чтобы при разнице в скорости на 20 км/ч от максимальной и более применялось ступенчатое ограничение скорости.

                                                    ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения.

                                                    5.4.22 Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»* применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке.
                                                    При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (крутые повороты, необеспеченная видимость встречного автомобиля, сужение дороги и т.п.) зона действия знака должна соответствовать протяженности опасного участка.
                                                    Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.

                                                    Следовательно, знаки установлены с нарушением правил применения дорожных знаков. Можно обратиться через официальный сайт ГИБДД с запросом, для проведения проверки установки дорожных знаков на данном участке дороги в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004.

                                                  • Григорий

                                                    Объясните пожалуйста. В населенном пункте перед пешеходным переходом стоит знак ограничения скорости 30км/ч, далее стоит камера и приходят штрафы. Правомерно наказание или нет, ведь нет ступенчатого снижения скорости.

                                                    • Сергей Милютин

                                                      Григорий, здравствуйте.

                                                      В данном случае, водители обязаны выполнять относящиеся к ним требования дорожных знаков в соответствии с пунктом 1.3 общих положений Правил, не смотря на то, что знаки установлены с нарушением правил применения дорожных знаков.

                                                      1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

                                                      Вы можете сделать запрос (через официальный сайт ) в ГИБДД вашего региона, о проведении проверки на правильность установки дорожных знаков.

                                                      Нам интересна следующая часть, в которой речь про уменьшение зоны действия знаков:

                                                      Зона действия знаков может быть уменьшена:

                                                      для знаков 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

                                                      Теперь, к Вашей ситуации, после перекрестка установлен знак с ограничением скорости 40 км/час, зона действия которого в соответствии с Правилами должна распространяться до ближайшего перекрестка (или конца населенного пункта, при отсутствии перекрестка ). Но далее установлен дорожный знак 3.24 со значением 20 км/час, который, если следовать Правилам, уменьшает зону ранее установленного знака (40 км/час ) и от места установки 3.24 (20 км/час ), уже действует новое ограничение скорости. Знак 3.24 (20 км/час ) применен с табличкой 8.2.1 «Зона действия» , которая указывает зону действия запрещающих знаков, в Вашей ситуации протяженность участка с ограничением 20 км/час составляет 30 метров.

                                                      Из всего вышесказанного, зона действия знака с ограничением 40 км/час, была уменьшена знаком со значением 20 км/час. Зона действия ограничения скорости 20 км/час, определена табличкой 8.2.1 , с указанием протяженности 30 метров. Далее действует ограничение 60 км/час для населенных пунктов (при отсутствии других ограничений ). Для введения, после окончания ограничения 20 км/час, вновь ограничения 40 км/час, необходимо установить знак 3.24 с соответствующим значением скорости.

                                                      Вполне вероятно, что на участке дороги, о котором Вы пишите, знак 3.24 с ограничением 20 км/ч перед пешеходным переходом был установлен позже.

                                                      Для прояснения ситуации, можно отправить запрос в ГИБДД УМВД РОССИИ вашего региона, через официальный сайт ГИББД.

                                                      ) необходимо ограничить максимальную разрешенную скорость движения, применяют знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости» с другим значением скорости.

                                                      Но кроме этого, национальный стандарт требует, если необходимо ввести ограничение скорости на данном участке, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, то необходимо применять ступенчатое снижение скорости. При такой организации скорости движения, знаки 3.24 устанавливаются последовательно на расстояние 100-150 метров друг от друга.

                                                      ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения.

                                                      5.4.22 Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»…
                                                      …Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.

                                                      Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, в случае, если расстояние видимости знака более 150 м.

                                                      В Вашей ситуации, двигались, например со скоростью 90 км/ч, затем знак ограничение 70 км/ч (снижаем скорость до знака на 20 км в час ) и следующий знак ограничение 50 км/ч (снижаем до знака еще на 20 км/ч ). У нас получилось ступенчатое безопасное снижение скорости.

                                                      Конечно, если применить Правила к данной ситуации, действие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» 70 км/ч закончилось на перекрестке и после него не запрещено вновь двигаться со скоростью 90 км/ч, но такое в голову не придет, иначе не успеем снизить скорость до следующего знака. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

                                                      ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения.
                                                      5.1.6 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, .

                                                      3.4 знак дублирующий: Знак, установленный в том же поперечном сечении дороги, что и основной знак, служащий для повышения надежности восприятия информации участниками движения.

                                                      Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе. На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
                                                      -слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
                                                      -над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.

                                                      Какое будет вынесено итоговое решение, трудно сказать, ГОСТ относится к правилам установки знаков, в тоже время, обязанность водителя для ситуации приведенной Вами, прямо прописано в Правилах дорожного движения.

                                                      10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

                                                      Решения об установке дорожных знаков и других технических средств организации дорожного движения принимаются органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации. Виды знаков, количество и место установки определяются дислокацией, которая должна быть согласована соответствующими подразделениями ГИБДД МВД России.

                                                      Заказчиком проекта организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования являются:

                                                      — для автомобильных дорог федерального значения — Федеральное дорожное агентство, уполномоченные управлять этими дорогами;

                                                      — для автомобильных дорог субъектов Российской Федерации — органы исполнительной власти, уполномоченные управлять этими дорогами;

                                                      — для муниципальных автомобильных дорог — органы исполнительной власти, уполномоченные управлять этими дорогами;

                                                      — для ведомственных и частных автомобильных дорог — владельцы этих дорог.

                                                      Сам проект организации дорожного движения разрабатывается на основании пункта 2 статьи 21 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» N 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года, в соответствии с законодательством Российской Федерации, нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти, правилами, стандартами (ГОСТ Р 52289-2004 и другие), техническими нормами, а также нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации.

                                                      Причинами для ограничения максимальной скорости на отдельном участке дороги (проезжей части), могут быть: повышенное количество ДТП, сужение дороги, затяжные спуски, повороты, слияния или перекрещивания транспортных потоков, недостаточная видимость, погодные и климатические условия, возможность неожиданного появления пешеходов и т.д.

                                                      За получением разъяснений по установке дорожных знаков на конкретном участке дороги, Вам лучше сначала обратиться в соответствующее подразделение ГИБДД МВД России, запрос можно сделать на официальном сайте ГИБДД, через форму для приема обращений.

Знак "Ограничение скорости" обязан знать каждый человек, желающий стать водителем. Вообще эта тема очень важна. Её должен усвоить всякий, мечтающий сесть за руль. Ведь недаром существуют которые предписывают соблюдение определенного скоростного режима, на дорогах встречаются часто, потому следует их выучить. Однако, обо всем по порядку.

Что нужно усвоить

Первым делом необходимо запомнить, что максимальная разрешенная скорость в Российской Федерации составляет 130 километров в час. Но не везде. Данный максимум является допустимым только на автомагистралях. А эти участки дороги сами по себе очень редко встречаются. И на них обязательно стоит указатель с отметкой "130 км/ч".

На загородных трассах можно ездить максимум со скоростью 90 км/ч. Превышать, естественно, не желательно. Это ясно дают понять дорожные знаки с комментариями. В черте города разрешено двигаться со скоростью 60 километров в час. И это максимум. Однако недостаточно знать только эти нюансы. На самом деле важных моментов намного больше, и вот о них стоит рассказать детальнее.

Максимум

3.24 - первый и самый важный знак. Ограничение скорости, причем максимальной, вот что он предписывает. И этот указатель, наверняка, знаком всем. Даже тем людям, которые не собирались получать права. Он круглый, отличается белым фоном и красной "окантовкой". Он категорически со скоростью, превышающей число, указанное на нем. Написано 50? Значит, нельзя, чтобы стрелка спидометра поднималась выше отметки 50 км/ч.

Но есть один занимательный момент, о нем стоит знать всем. Иногда на загородных трассах ставят указатель, предписывающий ограничение скорости 40 километров в час максимум. Хотя обычно число равно тридцати. В такие моменты водители, которые проезжают мимо, просто не успевают притормозить и, так сказать, сбросить скорость. И этим пользуются многие сотрудники ГИБДД, которые, как правило, дежурят там же.

На самом деле ситуация неоднозначная. Почему? А потому что на загородных трассах не должно стоять указателей 3.24 и тем более с пометкой "30 км/ч". Это может быть сделано, но при соблюдении определенных условий. А заключаются они в том, что перед этим указателем на расстоянии 150 метров обязательно должен стоять знак 70 км/ч, а потом - 50 км/ч.

Конец ограничениям

Знак "Ограничение скорости", так же как и все остальные, не может быть действительным на протяжении всей дороги. Естественно, есть и указатель "отмены". Он известен под кодом 3.25. И данный указатель объявляет конец ограничению. Он круглый, в черной рамке, на белом фоне указано число, перечеркнутое несколькими линиями.

Еще иногда ставят другие указатели. Это разрешается многочисленны, и иногда, чтобы обозначить зону любых ограничений (в том числе и максимального скоростного режима), используют знак, известный под кодом 3.31 - белый круг в черной окантовке, который перечеркнут несколькими тонкими линиями.

Есть еще так называемое дополнение к ограничению скорости. Обычно это табличка 8.2.1., определяющая зону действия. На ней указаны протяженность и стрелочки. Если, допустим, стоит знак "максимальная скорость 50 км/ч" и под ним табличка, на которой указана цифра 200, то это означает, что на протяжении двухсот метров водитель не должен превышать показатель 50 км/ч. После того как расстояние будет пройдено, можно вернуться в нормальный скоростной режим.

Зона опасных участков

Логично предположить, что знак "Ограничение скорости" ставят там, где начинается опасный участок. По таким, как известно, нужно передвигаться с особой осторожностью. А опасности могут носить любой характер.

Но как определить начало и окончание такого участка? Визуально. Если указано, что на протяжении трех километров надо двигаться на скорости 40 км/ч и водитель видит, что на его пути встречаются ямы, колдобины, дорога разбита, то нужно ориентироваться на свои ощущения. Как только он почувствует, что дорожное полотно стало снова ровным, можно уже вернуться к нормальному скоростному режиму.

А еще существуют такие приборы - одометры. Это автомобильное устройство, которое измеряет пробег и расстояние, пройденное машиной. После того как началась зона действия знака "Ограничение скорости", стоит взглянуть на одометр и просчитать показания, которые должны будут отобразиться на нем по завершении опасного участка.

Перекрестки и населенные пункты

Стоит знать, что зона действия знака "Ограничение скорости" определяется не только табличками, на которых есть указания метров и километров. Также указатель, известный под нумерацией 3.24, прекращает действие после того, как водитель въезжает на перекресток. Однако стоит помнить тот факт, что выезд с какой-либо прилегающей территории или с пересечения (с лесными или же полевыми дорогами) не считается таковым. А раз такие места не приравниваются к перекресткам, то и действие знаков не отменяется.

И, наконец, населенные пункты. Действие указателя 3.24 может быть отменено знаками 5.23.2 и 5.23.1. Это начало населенного пункта. Выглядят знаки как продолговатые прямоугольные таблички, белый фон и черная окантовка. В них может быть написано либо название города черным цветом, либо же нарисован силуэт населенного пункта.

Еще отмену дают знаки 5.24.1 и 5.24.2. Это конец населённого пункта. Выглядят точно так же, как и предыдущие два, только они ещё и перечеркнуты красной толстой линией. Еще есть указатель 5.25. Синий фон, белые буквы, перечеркнуто красной линией - это тоже конец населенного пункта. Соответственно, он не отделен от группы дорожных знаков, отменяющих определенный скоростной режим.

И последний указатель - 5.25. Это - начало населенного пункта. Он ничего не отменяет, наоборот, призывает двигаться со скоростью максимум 60 км/ч. Выглядит так: синий фон, белые буквы, которыми написано название города.

Всем известно, что группы дорожных знаков многочисленны. Так вот, помимо запрещающих есть еще и рекомендуемые. К таковым относится указатель 6.2. Это То есть та, которую следовало бы соблюдать на конкретном дорожном участке. Зона действия также длится до первого перекрестка.

Форма таких знаков квадратная, с закругленным углами. Характеризуется синим фоном и белыми цифрами. Надо отметить, что эти указатели ни к чему не обязывают автомобилистов. Двигаться с указанной скоростью, или нет - это уже решать непосредственно водителю. Но всё-таки поставлен указатель там недаром, потому следует задуматься.

Допустимый минимум

Многим может показаться странным, но существуют знаки, которые предписывают соблюдение не только заявленного максимума, но еще и минимума. Они круглые и синие, с белыми цифрами внутри. И водителям разрешено двигаться либо с заявленной скоростью, либо с большей. То есть если на знаке виднеется число "60", то нужно ехать как минимум 60 км/ч, но никак не меньше.

А конец зоны, в которой этот указатель действует, обозначается обычно знаком 4.7. Такой же круглый синий знак с белой цифрой, только перечеркнутый красной линией. Это означает, что заявленный минимум отменяется, и его можно не соблюдать.

Интересно, что если на дорожном участке стоит знак 4.6 (то есть указатель минимальной скорости), то остановить машину у службы ГИБДД не получится, только если водитель нарушил правила.

Штрафы за превышение скоростного режима

Ограничение скорости на мосту, трассах, автомагистралях обозначено не просто так. И если правила нарушить, то можно заработать штраф. Так, например, за в час (но не больше!) придется заплатить 500 рублей. Сейчас, как известно, если автомобилист вносит оплату в ближайшее время, то ему предоставляется скидка в размере 50%.

Если автомобилист двигался со скоростью на 60-80 км/ч превышающей норму, то придется заплатить 2000-2500 рублей. Или его могут лишить водительских прав на 4-6 месяцев. Это зависит от решения ГИБДД. Если дело передадут в суд, то его можно оспорить, так часто делают нарушители, если им проще заплатить указанную сумму, чем остаться без прав.

Если же превышение составило более 80 км/ч, то придется распрощаться либо с пятью тысячами, либо с правами на полгода. А вот когда человек это предписание нарушает повторно, то его могут лишить возможности управлять ТС на год.

Другие штрафы

Не стоит думать, что только за превышение скорости может быть наложен штраф. За слишком медленное движение также полагается наказание. Если разметка или знак предписывает двигаться с указанной минимальной скоростью, но водитель это проигнорировал, полагается штраф в 500 рублей. Но это нарушение карается не так серьезно, как в предыдущей описанной ситуации.

Стоит быть более сосредоточенным на дорогах, недаром ведь уже делают желтые знаки ограничения скорости, которые дополнительно привлекают внимание.

Не нужно превышать скорость до астрономических показателей, ведь дело даже не в штрафе, а в том, что автомобиль является средством передвижения повышенной опасности. И "положив" стрелку спидометра на отметку 110, 130, 150 и выше, человек подвергает риску жизнь многих людей: себя, пассажиров, пешеходов, других водителей. Поэтому задумайтесь, стоит ли так торопиться.

Совсем не далек от истины тот, кто считает, что подавляющее большинство ДТП на российских дорогах происходит по причине неправильно выбранного скоростного режима. «Тише едешь – дальше будешь!». Скажете, устаревшая поговорка? Отнюдь! Правильный выбор скорости позволяет водителю верно оценивать ситуацию на дороге – чувствовать и предупреждать опасность.

Многие водители при выборе скорости движения мыслят чисто максималистски: с какой скоростью мне ехать, чтобы не быть наказанным за превышение? Принципы элементарной безопасности, как правило, в расчет не берутся. И совсем зря. Ведь движение с безопасной и адекватной скоростью позволит избежать аварии или минимизировать страшные последствия ДТП. И совсем не важно, что виновником будет другой водитель, а не вы.

Актуальность проблемы правильного выбора скорости доказывают сами Правила дорожного движения. Вопросы скоростного режима на дорогах Российской Федерации регулируются:

  • знаками и разметкой;
  • специальным разделом ПДД.

Знаки и разметка, регулирующие скоростной режим

Самым наглядным способом регулирования скоростного режима являются дорожные знаки и разметка. Подобные варианты весьма наглядно ограничивают максимальную и минимальную скорость движения транспортных средств.

1. Знак «Ограничение максимальной скорости» (3.24)

Запрещающий знак «Ограничение максимальной скорости» (3.24) – самый популярный на дороге. В зоне действия знака водителям запрещается двигаться со скоростью, превышающей величину, указанную на знаке.

Кстати, по совместительству это еще и самый любимый гаишниками знак. Очень часто в зоне действия знака, ограничивающего скоростной режим на дороге, можно встретить либо стационарный, либо переносной радар. А иногда и сами инспекторы ДПС могут располагаться на таких участках.

Парадоксально, но многие водители видят в знаке «Ограничение максимальной скорости» своего врага. Это неверно. Знак, ограничивающий скорость движения, стоит не напрасно: скорее всего, он установлен перед каким-то опасным участком дороги, где водителю следует принудительно снизить скорость для обеспечения максимальной безопасности.

Например, при приближении к пешеходному переходу…

или к месту частого появления детей…

или к искусственной неровности…

или к участку дорожных ремонтных работ…

Именно поэтому водитель должен расценивать указанный знак в качестве своего союзника и советника, стремящегося уберечь его от несчастного случая. Правда, иногда сотрудники ДПС могут с помощью знака создавать «ловушки» — необоснованные ситуацией требования снижения скорости.

Но последний пример – это все-таки исключение. Давайте мыслить позитивно!

2. Знак «Ограничение минимальной скорости» (4.6)

Существуют такие участки дорог, на которых целесообразно было бы регламентировать не максимальную, а минимальную скорость движения. Например, для предотвращения пробок или заторов. С этой целью ПДД применяется специальный предписывающий знак – «Ограничение минимальной скорости».

И чаще всего такое ограничение распространяется на конкретную полосу движения. Это требование оптимизирует процесс движения и делает его более эффективным.

3. Знак «Начало полосы» (5.15.3)

Появление новой полосы для движения (особенно на подъеме), как правило, снабжается знаком особых предписаний – «Начало полосы».

Как видно, в поле знака расположены знаки, ограничивающие минимальную скорость. Поэтому водитель обязан следовать требованиям знака при выборе скоростного режима при движении по конкретной полосе.

4. Знак «Зона с ограничением максимальной скорости» (5.31)

Еще один знак особых предписаний запрещает водителю двигаться с превышением заданного скоростного ограничения.

Такое ограничение действует на обе стороны дороги и распространяется исключительно до отбойного знака – «Конец зоны с ограничением максимальной скорости» (5.32).

5. Знак «Общие ограничения максимальной скорости» (6.1)

Данный информационный знак устанавливается на КПП (контрольно-пропускных пунктах) при въезде на территорию нашей страны.

Знак ничего и никого не ограничивает; он просто информирует об общих принципах ограничения скоростного режима, действующего в Российской Федерации.

Подавляющее большинство водителей незаслуженно игнорируют знак «Рекомендуемая скорость». Они мыслят таким образом: знак просто рекомендует придерживаться указанного скоростного режима, но это рекомендация не носит какого-то обязательного характера.

А давайте взглянем на установку знака по-иному. Почему он установлен? Очевидно, это связано с какой-то опасностью для движения. А теперь главный вопрос: «Стоит ли водителю игнорировать факт опасности на дороге?».

Вопрос риторический!

7. Горизонтальная разметка 1.24.2, дублирующая дорожный знак 3.24

Ограничение максимального скоростного режима, установленного соответствующим знаком, может быть продублировано разметкой.

В случае, когда требования знака и разметки противоречат друг другу, водитель должен следовать указаниям знака.

Подведем предварительный итог. Указанные способы регулирования скоростного режима – весьма наглядны и, следовательно, понятны.

Однако, помимо рассмотренных знаков и разметки, в Правилах существует специальный 10 раздел, регламентирующий скоростные ограничения на дорогах России.

10 раздел ПДД: максимальная скорость движения

При выборе скоростного режима водитель обязан учитывать скоростные ограничения, вводимые ПДД на конкретном участке дороги. Если дорожные знаки и разметка не указывают на иной скоростной режим, то водитель должен следовать общим ограничениям скорости движения, которые регламентируются 10-м разделом Правил.

В населенных пунктах, въезды на которые обозначены черно-белыми знаками «Начало населенного пункта» (5.23.1 и 5.23.2), максимальная скорость движения транспортных средств не должна превышать 60 км/ч.

Максимальная скорость движения по жилой зоне и на дворовых территориях не должна превышать 20 км/ч.

Однако предельно допустимый скоростной режим на таких участках дороги может составлять и большие величины, чем 60 и 20 км/ч. Это возможно, если существует специальное решение органов исполнительной власти в субъектах РФ.

Это делается для достижения максимально эффективного движения по дорогам, но с учетом обеспечения безопасности движения. И еще один момент: разрешенная скорость не должна превышать величины, установленной для движения по автомагистрали.

При движении вне населенного пункта действуют следующие ограничения скоростного режима, вводимые для конкретных видов транспортных средств.

Таблица: скоростной режим на дорогах России вне населенных пунктов

Вид транспортного средства

Максимальная скорость движения, км/ч

На автомагистралях

На остальных дорогах

Транспортные средства категории В
Легковые автомобили с прицепом, грузовые автомобили с РММ свыше 3,5 т
Междугородние и маломестные автобусы, мотоциклы
Другие автобусы
Перевозка людей в кузове грузового автомобиля

Если собственник и владелец автомагистрали (знак 5.1) или дороги для автомобилей (знак 5.3) посчитает необходимым, то у него есть право повышать предельный скоростной режим на таких участках до 130 и 110 км/ч (соответственно).

Главное требование, предъявляемое к таким действиям, — это обеспечение безопасности движения с повышенной скоростью.

Существуют и скоростные ограничение при осуществлении буксировки механических транспортных средств – не более 50 км/ч.

Поэтому каждый водитель при таком режиме движения должен задаться вопросом: «А выдержу ли я перемещение с такой малой скоростью? Не лучше ли будет вызвать эвакуатор и заменить буксировку перевозкой?».

Что касается движения на транспортных средствах, которые перевозят опасные, крупногабаритные или тяжеловесные грузы, то выбор максимальной скорости здесь зависит от согласованных условий перевозки. При этом на задней поверхности кузова такого транспортного средства должен размещаться специальный опознавательный знак «Ограничение скорости».

Еще одно условия, которое необходимо учитывать при выборе скорости движения – это предельные ограничения скорости в соответствии с технической характеристикой ТС.

Указанная скорость определяется заводом-изготовителем и учитывает особенности конструкции транспортного средства (например, степень эффективности тормозной системы).

Выбор максимальной скорости при особых условиях движения

Помимо общих ограничений скоростного режима, каждый водитель при выборе скорости обязан учитывать целый ряд факторов, связанных с условиями, в которых осуществляется движение. Правила однозначно указывают на то, что водитель обязан учитывать эти факторы.

1. Интенсивность движения

Чем интенсивнее движение, тем ближе должна быть скорость движения каждого водителя к средней скорости движения потока.

В противном случае, водитель будет вынужден постоянно перестраиваться. А это в настоящее время будет считаться .

2. Состояние транспортного средства, а также груза

Техническое состояние ТС, особенности перевозимого груза и прочие условия обязательно должны учитываться при выборе скорости.

Вряд ли стоит гнать с бешеной скоростью, если автомобиль заведомо неисправен или груз закреплен не должным образом.

3. Дорожные условия

Состояние дорожного полотна – это важный фактор выбора скорости движения.

В условиях некачественного, скользкого или загрязненного покрытия проезжей части движение с предельно допустимой скоростью будет небезопасным.

4. Метеорологические (погодные) условия

Погодные условия должны вносить серьезные коррективы в выбор безопасного скоростного режима.

Дождь, туман, снегопад и иные природные катаклизмы существенно затрудняют водителю обзор и вынуждают трезвомыслящего автолюбителя снижать скорость.

5. Условия видимости

Ограниченная видимость имеет одну серьезную опасность: если не снизить скорость, то остановочный путь транспортного средства будет превышать расстояние видимости.

В таких условиях водитель обнаружит препятствие слишком поздно и не успеет вовремя остановиться. Именно поэтому ему и рекомендуется снижать скорость при движении в (вблизи опасных поворотов, в конце подъемов и на других подобных участках дороги с плохой видимостью).

В любом случае Правила требуют от водителя выбирать максимальную скорость движения таким образом, чтобы при возникновении опасности для движения или какого-либо препятствия он мог безаварийно остановиться и избежать ДТП.

Правильный выбор максимальной скорости движения – это одно из условий четкого контроля за дорожной ситуацией и, следовательно, безаварийной езды.

Наказание за превышение скорости и спасительное правило «+20»

Если уж и говорить о юридической стороне вопроса, то нельзя пройти мимо санкций, предусмотренных КоАП за нарушение скоростного режима. И вот здесь практически все водители знают об одном правиле. Назовем его «+20». Что же оно обозначает? А для этого рассмотрим наказания за превышение скорости движения ТС, предусмотренные статьей 12.9 КоАП РФ.

Пункт 2 указанной статьи гласит, что наказание в виде административного штрафа в размере 500 рублей настигает водителя за превышение скорости на величину больше 20 км/ч. Иными словами, при ограничении скорости движения в населенном пункте в 60 км/ч водитель может не бояться штрафных санкций до тех пор, пока не превысит скорость до величины более 80 км/ч. Это и есть правило «+20». Эдакая фора, амнистия!

Подобное правило было введено из-за погрешности измерений камерами видеофиксации и радарами ГИБДД, а также возможного несоответствия этих измерений показаниям спидометра транспортного средства.

Таким образом, двигаясь с превышением скорости не более 20 км/ч (по сравнению с максимально допустимым уровнем), водитель нарушает Правила, но не может быть подвергнут административному взысканию. Лучший способ для водителя в такой ситуации – допускать превышение скорости на 10 км/ч (максимум!). В этом случае не нужно будет опасаться присылки «писем счастья» с требованием оплатить административный штраф за превышение скорости.

Представляем вашему вниманию удобную таблицу штрафов за нарушение скоростного режима.

№ п/п

Превышение скорости на величину

Административное наказание за нарушение

совершенное впервые

совершенное повторно

1 более 20, но не более 40 км/ч

штраф 500 руб.

не предусмотрено

2 более 40, но не более 60 км/ч

штраф 1000 – 1500 руб.

штраф 2000-2500 руб.

3 более 60, но не более 80 км/ч

штраф 2000-2500 руб. или лишение прав на 4-6 мес.

4 более 80 км/ч

штраф 5000 руб. или лишение прав на 6 мес.

лишение прав на 1 год или штраф 5000 руб.

Минимальная скорость движения и торможение

Правила ограничивают не только максимальную, но и минимальную скорость. Мы уже говорили о знаке «Ограничение минимальной скорости» (4.6), который запрещает двигаться со скоростью, величина которой меньше указанной на знаке. Однако в Правилах предусмотрены еще случаи, при которых следует придерживаться минимально допустимого скоростного режима.

1. Запрещается (знак 5.1) и дороге для автомобилей (знак 5.3) со скоростью менее 40 км/ч из-за их технического состояния или технической характеристики.

Водитель, не способный вести свое транспортное средство с положенной скоростью, обязан покинуть указанные участки дороги и воспользоваться альтернативным маршрутом.

2. Запрещается движение с необоснованно малой скоростью, если при этом будут создаваться помехи для других транспортных средств.

Однако если водитель на дороге один-одинешенек и никому своими действиями не создает помех, то он может двигаться даже с самой минимальной скоростью.

Резкое (или экстренное) торможение очень часто приводит к ДТП, ибо немногие водители двигаются на безопасной дистанции до впереди едущего автомобиля. В нынешних условиях необоснованное резкое торможение стало одним из элементов опасного вождения. И применять его разрешается только для того, чтобы избежать аварии (столкновения, наезда на пешехода и пр.). В условиях же российских реалий резкое торможение применяется, в основном, в двух случаях:

  • автоподстава;
  • стремление «поучить».

Печальная практика!

Подведем общий итог

Выбор адекватного скоростного режима – дело очень важное и ответственное. Бывает так, что водитель (особенно опытный) просто растерялся и в конкретной ситуации не может сориентироваться в вопросе выбора скорости.

Есть «золотое правило» движения в населенном пункте – 50 км/ч. Не более! Такая скорость движения позволит быстро ориентироваться даже в самой сложной дорожной ситуации и даст возможность избежать наказания за возможное превышение скорости. Вне населенного пункта достаточно двигаться 80-100 км/ч. Естественно, если не установлено какого-то ограничения скорости.

Водителю следует помнить, что от правильного выбора скорости зависит и восприятие ситуации, и эффективность его реакции, и безопасность движения.

Будьте осторожны. И помните: вас ждут дома! Живыми!

Видео урок по разделу 10 ПДД Скорость движения:

Может заинтересовать:


Уникальный автомобильный сканер Scan Tool Pro



Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter
ПОДЕЛИТЬСЯ:
Красивоцветущие. Плодово-ягодные. Декоративно-лиственные