Вопрос подключения гаража к внешнему источнику эл/питания решается индивидуально, в зависимости от того, где он расположен и от чего осуществляется его эн/снабжение. В любом случае внешние присоединения следует доверить специалисту. А вот внутренняя проводка в гараже у любого автовладельца, который хотя бы немного разбирается в эл/технике, сложностей не вызовет.
Именно о порядке организации эл/проводки в самом гараже далее и пойдет речь.
Не все собственники боксов придерживаются общепринятых норм. Каждый прокладывает линии и монтирует элементы цепей так, как ему проще и удобнее. Кроме того, и гаражи бывают разными – по габаритам, материалу, внутреннему обустройству. Поэтому навязывать конкретные схемы автор считает совершенно бессмысленным. А вот напомнить основные правила и нормативы по монтажу эл/проводки, дать несколько полезных рекомендаций будет нелишне.
Она должна учитывать все особенности гаража и его обустройство (наличие смотровой ямы, расположение верстаков, стеллажей и так далее). Необходимо сразу же определиться, к каким секторам бокса необходимо подвести питание. Например, освещение в погребе должно быть обязательно. Плюс – линия для эл/точила, рабочий щиток с для подключения эл/инструмента, зарядного устройства и тому подобное. Сколько потребуется осветительных приборов (в зависимости от размеров гаража и наличия смотровой ямы)? В соответствие с этим и определяется оптимальная схема проводки.
Еще на стадии подключения к внешнему источнику питания нужно определиться с количеством «заводимых» в гараж фаз. С одной работать будет не совсем удобно, особенно если в боксе предполагается устанавливать большое число различных приборов и оборудования, которые нуждаются в подключении к сети (светильники, мини-станки). В этом случае целесообразно в бокс завести 3 фазы, и все нагрузки равномерно распределить между ними.
Отдельная тема – заземление (). Пренебрегать этим не следует; хотя бы элементарный контур должен быть, так как каждому хозяину гаража обязательно придется столкнуться с подключением довольно мощного оборудования. К примеру, сварочного аппарата. Поэтому если и заниматься обустройством проводки в боксе, то с учетом перспективы. Так надежнее.
На освещение и розетки необходимо прокладывать разные линии. Соответственно, и провода подбирать оптимального сечения. Это несколько снизит общие затраты на эл/проводку в гараже. При этом нужно предусмотреть его секторальное освещение.
Кроме того, в каждую линию желательно поставить свой автомат защиты. Еще лучше – совместно с УЗО. Или вместо них – . Так как в гараже окон нет, то неисправность в одной из ниток существенно осложнит ее поиск и устранение. Установка в схему защитных устройств позволит не выключать свет полностью во всем помещении.
Если хозяин планирует использовать в гараже мощный эл/обогреватель, тем более, самодельный (что чаще всего и делается), то для него обязательно прокладывается отдельная линия. При этом еще на этапе проектирования эл/проводки бокса необходимо сразу же подобрать внешний кабель с соответствующими сечениями жил.
Все трассы прокладываются, как и в иных помещениях – по прямой (горизонтально и вертикально). Никакие зигзаги, углы не допускаются.
Отстояние проводки от перекрытия (потолка) – 100 мм, как минимум.
Светильники, устанавливаемые в смотровой яме, должны быть только закрытого типа. При повышенной влажности в гараже желательно ставить приборы, рассчитанные на пониженное напряжение, и подключать их через трансформатор (12 – 36 В).
Рекомендуемые (минимальные): для выключателей – 150, для розеток – 60 (см). Нужно заранее предусмотреть вероятность использования при работе в гараже какого-либо устройства, питание которого осуществляется от 3ф-й линии. Поэтому желательно установить хотя бы одну такую розетку.
Гараж – это помещение с повышенной влажностью. Кроме того, подавляющее большинство автолюбителей не могут похвастаться и отоплением в боксе. Следовательно, регулярные температурные скачки, так как створки гаражных ворот периодически открываются/закрываются.
Необходимо учесть и возможную нагрузку. Ведь автолюбителю приходится работать не только с маломощной эл/дрелью, но и с «болгаркой» или иным инструментом. Часто приходится включать и сварочный аппарат. Поэтому следует , рассчитанные на предел по току 16 А, что соответствует мощности подключаемого оборудования примерно в 3,5 кВт. Как правило, в гараже больше и не требуется.
Монтаж силовых линий должен вестись только в защитных рукавах (гофре) или пластиковых кабель-каналах. Особенно в гараже металлическом! Если этим пренебречь, то о технике безопасности можно забыть.
На вводе силовой линии в гараж нужно поставить щиток (в продаже есть разных размеров, с установленными крепежными рейками). В нем монтируется, кроме остальных устройств, и центральный выключатель, поэтому располагать его следует рядом с входной дверью, для удобства пользования.
Собирать схему на различных досках (плитах стеклотекстолита, фанерках и тому подобное) не рекомендуется. Во-первых, из-за специфики помещения (в первую очередь, сырости), во-вторых, по причине плохой ремонтопригодности такой сборки. Ведь плату придется крепить к стене, и доступ к ее тыльной стороне (например, для замены какого-либо устройства) будет осложнен.
Желательно для проводки использовать кабельную продукцию с медными жилами (). Во-первых, алюминий при изгибах легко ломается. Любой повторный монтаж, переключение проводки вызовет необходимость откусывания кончиков проводов и их зачистки. Практика показывает, что постепенного укорачивания линии не избежать. Следовательно, придется делать повышенный запас проводки по длине. Во-вторых, при одном и том же расчетном номинале тока алюминиевые жилы должны быть большего сечения, чем медные. Работать с ними будет не так удобно.
Рекомендуемый способ монтажа линий – открытый. Во-первых, это значительно повышает ремонтопригодность проводки; во-вторых, снижает объем работ (не придется ); в-третьих, если впоследствии понадобится сделать дополнительную разводку, изменить трассировку линий, то никаких проблем не возникнет. Хотя встречаются и прямо противоположные мнения. Наверное, некоторые противоречия вызваны тем, что речь идет о совершенно разных гаражах. Например, боксе металлическом и из пенобетонных блоков. И все-таки автор оптимальным вариантом считает проводку открытую.
Скрутки в проводке не допускаются. Особенно если речь идет о сращивании проводников, жилы которых из разнородных металлов (алюминий и медь).
Информации вполне достаточно. Но это всего лишь отдельные рекомендации общего плана. Как сделать проводку в собственном гараже, решать только вам, уважаемый читатель.
Технология монтажа электропроводки в гараже хоть отличается от электромонтажа в квартире или доме, но не существенно. Отличия заключаются в основном в особенностях вашего конкретного гаража. Если у вас постройка во дворе, нужно проложить к ней питание, а если в гаражном обществе или кооперативе, то, скорее всего, придется подключаться к линии, проложенной по опорам. Для этого обязательно обращаться к электрику, который обслуживает это общество. Стоимость монтажа электричества, выполненного специалистом, может заметно ударить по Вашему карману, но в большинстве случаев вы можете проложить или заменить проводку сами. В этой статье вы узнаете, как может быть проведена электропроводка в гараже своими руками.
Если у вас мало опыта, то внимательно следуйте советам, описанным в статье, а после окончания работ – проконсультируйтесь со специалистом и попросите его проверить правильность монтажа.
Перед тем как Вы перейдете к подготовке стен, необходимо тщательно в гараже. На схеме обязательно указывается место ввода силового кабеля внутрь, место установки электрощитка, а так же места установки лампочек, светильников и розеток.
Гараж – это пожароопасное место, автомобилисты всегда хранят в них горюче-смазочные материалы, да и саму машину. Кстати для определения класса пожароопасности гаража можете воспользоваться пунктами с 7.3.38 по 7.3.53., а также СП 12.13130.2009, так как Р 3107938-0301-89 уже устарел. При составлении схемы нужно помнить:
Схема трёхфазного электрощита для подключения однофазного и трёхфазного оборудования:
Общая схема электропроводки в гараже:
Следует отметить, что лучше всего для создания схемы использовать план постройки (если таков имеется). В данном документе чертеж соблюден со всеми точными размерами, что будет удобно для создания правильного проекта.
После создания схемы необходимо переходить к следующему этапу – подсчету количества . Для начала считайте количество кабеля. Учтите, что электропроводка в гараже будет как внутренняя, так и наружная (для прокладки от столба к счетчику и ввода), поэтому приобрести потребуется материалы для всех видов работ. От столба обычно прокладывают , его сечение вам укажут в техусловиях на подключение, при этом согласно ПУЭ 7.1.34 и в таблице 2.4.2 «Наименьшее сечение или диаметр проводов ответвлений от ВЛ к вводам», сечение алюминиевых жил разрешено использовать не меньше чем 16 кв. мм, либо больше 2.5 кв. мм, если это питание отдельного электрооборудования (гараж таковым не является).
На основании выше сказанного (ПУЭ 7.1.34) проводка внутри гаража должна быть выполнена медным проводом или кабелем. Для прокладки проводки внутри гаража используйте ВВГнг-LS.
Прокладку внешней электропроводки необходимо передать в руки электрика-специалиста. Для начала выбирается способ внешней прокладки кабеля. Рекомендуется использовать воздушный способ, т.к. он менее затратный и трудоемкий. Если расстояние от уличного столба до гаража составляет больше 25 метров, согласно ПУЭ 2.4.12. позаботьтесь о создании промежуточной опоры во дворе.
К воздушной разводке электропроводки предъявляются некоторые требования:
Последнее требование может создать некоторые проблемы, т.к. гараж является невысокой постройкой, а при заведении кабеля через крышу может образоваться множество проблем (сложность гидроизоляции помещения, высокий риск механического повреждения и т.д.).
При подземной прокладке электропроводки к гаражу таких сложностей не возникает. Необходимо всего лишь вырыть траншею (от центральной линии электропередач к распределительному щитку) и поместить в нее бронированный медный кабель, например . Главное заранее в фундаменте оставить входное отверстие для ввода внутрь. Чтобы , рекомендуется поместить его в специальный стальной короб, поверх которого дополнительно укладывается резиновая лента с надписью «Не копать, ниже кабель». Под фундаментом линию необходимо защитить трубой, диаметр которой в два раза больше сечения жилы. Снаружи труба должна выходить не больше, чем на 5 см.
Недостаток подземного монтажа проводки в гараже: высокая стоимость бронированного кабеля, а так же трудоемкость работ. Несмотря на затраты такой способ более долговечный.
Внутренний монтаж гаражной электропроводки не представляет сложностей. Рассмотрим прокладку проводки скрытого и открытого типа.
Скрытый способ
При разводке скрытым способом необходимо в штробы поместить кабель и закрепить его. Для крепления используются специальные пластиковые хомуты либо металлические скобы.
Наружный способ
Если Вы решили провести электропроводку в деревянном либо железном гараже, то линию необходимо вести открытым способом. Это намного проще и удобнее, ведь при необходимости подключения новой розетки не нужно долбить стену от установочной коробки к новой «точке».
Открытая проводка, как правило, тянется в специальных . Они не портят внешний вид помещения и являются безопасными (если материал изготовления каналов самозатухающий). Также можно использовать крепление на изолированных опорах, но в этом случае эстетический вид помещения немного пострадает, да и безопасность снизиться.
Если у вас деревянный гараж или из СИП-панелей, или вы собираетесь обшивать стены другим горючим материалом, необходимо использовать правила прокладки электропроводки по сгораемым покрытиям, их можно найти в (пункты 2.1.31-2.1.51), таблице 2.1.3 и главе 7.
Там сказано, что при прокладке по сгораемым покрытиям необходимо открытую проводку помещать в трубы. Можно прокладывать и в стальных и медных трубах. Нужно использовать кабели с негорючей изоляцией, на практике используют изделия с приставкой в маркировке FR, -нг-LS. Также можно выполнять монтаж в серой ПВХ-гофре не поддерживающей горение. Расстояние между проводом и сгораемой поверхностью должно быть не менее 10 мм. При прокладке кабеля в оболочке из сгораемых материалов (без приставок –нг-LS и пр.) без трубы необходимо также подкладывать несгораемую (металлическую, например) полосу.
Вот и вся технология монтажа электропроводки в гараже своими руками. Не забываем по окончанию работ вызвать электрика, чтобы он все проверил.
Как, вы видите, процесс монтажа проводки в гараже трудоемкий, но не представляет ничего сверхъестественного, поэтому может стать под силу даже Вам, электрику-новичку! Можете также ознакомиться с видео ролики, в которых все виды работ предоставлены более наглядно:
Вот таким образом может быть проведена проводка в гараже. Надеемся, предоставленная нами пошаговая инструкция, схема и советы помогли выполнить электромонтаж.
Материалы
Сегодня в статье будем разбираться с достаточно сложной темой – разводка электропроводки в гараже. Тема сложна тем, что сегодня гараж – это не только пристанище автомобиля. Это практически полноценная мастерская, где используют разные электроинструменты. Поэтому расскажем о том, как правильно создать эффективно работающую схему электропроводки, на какие параметры обратить внимание, выбирая материалы, о правилах проведения монтажного процесса.
Проще всего, если гараж строится на участке, к которому уже подведена линия электропередач, установлен отдельный распределительный щит. Остается только провести кабель от щитка к гаражу. Если последний является постройкой, расположенной вдали от основного дома, то выбирать придется два варианта подключение: от дома или отдельная линия от столба, находящего за пределами территории дачного участка. Второй вариант сложнее тем, что воздушку могут проводить электрики, у которых есть доступ к проведению данного типа работ. К тому же в гараже придется устанавливать отдельный распределительный щит.
Теперь, что касается схемы электропроводки в гараже (проводов и кабелей). В первую очередь определяется точка ввода внешнего силового кабеля, а также место установки щитка. Затем на схему наносятся места расположения светильников и розеток. Все это соединяется линиями разводки. Каковы требования ко всем этим элементам:
Линии проводки внутри гаража должны прокладываться только в вертикальном или горизонтальном направлениях. Никаких уклонов .
Переход от горизонтального участка в вертикальный (и наоборот) производят только под прямым углом .
Расстояние горизонтальных участков от потолка или пола , вертикальных от углов строения, оконных и дверных проемов – 15 см.
То же расстояние и до отопительных приборов (радиаторов, печей и прочих).
Количество розеток из расчета одна на 6 м 2 или через каждые 4 м.
Высота установки розеток – 60 см от поверхности пола.
Высота установки выключателей – 1,5 м. Их монтируют на расстоянии минимум 15 см от дверных косяков.
Если в гараже есть подвал и смотровая яма, то в них розетки не устанавливают . Это касается и выключателей для лампочек. Эти элементы монтируют в самом гараже в удобном месте.
Оптимальное решение – трехфазная схема разводки. При этом одна фаза подключается только к осветительным приборам, две другие раскидываются по розеткам. Если трехфазное подключение проблема, то используют однофазную (220 вольт). Для этого варианта придется точно подсчитать нагрузку на кабели и правильно подобрать их сечение. Это в основном касается проводов для розеток.
При этом опять-таки лучше разделить схему на два участка: для лампочек и розеток. И на каждый шлейф придется подобрать автоматический выключатель по потребляемой мощности и силе тока.
После создания схемы можно легко подсчитать количество розеток и выключателей. Сложнее с кабелем. Придется по схеме на внутренних стенах гаража нанести линии прокладки кабелей. После чего каждый участок замеряется рулеткой и складывается в общую сумму.
Обратите внимание, что у каждого шлейфа будет свое сечение проводов. Поэтому длина каждого участка рассчитывается по отдельности. Не забываем и о внешней линии: от столба до гаража. Обычно для этого используют медный кабель сечением 10 мм 2 . Его будет достаточно даже в том случае, если гараж переоборудуют в мастерскую.
Что касается сечения кабелей для светильников, то здесь подойдет провод сечением 1,0-1,5 мм 2 . Для розеток надо подсчитать мощность оборудования и электроинструментов, которые будут к ним подключаться. Для этого суммируют мощности всех приборов, то есть определяется общая потребляемая мощность в независимости от того, будут ли инструменты одномоментно эксплуатироваться. Полученное значение увеличивается на 20%. Это так называемый запас прочности. Теперь надо обратиться к специальным таблицам, где показана зависимость потребляемой мощности и сечения электрического кабеля. На фото ниже одна из таких таблиц представлена.
Как показывает практика, для розеток подойдет кабель сечением 4 мм 2 . И это максимальное значение. Для многих электроинструментов будет достаточно и 2,5 мм 2 .
Если монтаж электропроводки в гараже будет проводиться открытым способом, то придется подсчитать количество крепежей и гофры или кабель-каналов. Конечно, лучше провести скрытую проводку с последующей отделкой стен. Проводов не будет видно, а значит, они не испортят внешний вид помещений. Единственное, что необходимо сделать, положить схему в надежное место, чтобы не потерять на случай, если в какой-то из стен надо будет забить гвоздь или вкрутить саморез. Чтобы не повредить уложенный кабель.
Этапа три:
подготовка;
монтаж внешнего участка ;
монтаж внутренней схемы .
В основном их проводят внутри гаража. Проводимые работы касаются разметки, создание мест установки розеток и выключателей, мест крепление осветительных приборов и участков закладки проводов. Разметка проблем не вызывает. Ее со схемы надо перенести на стены гаража, используя линейку и карандаш. Если гараж большой, то рекомендуют использовать разметочный шнур. Не забывайте, что все линии наносят только вертикально или горизонтально.
На нашем сайте Вы можете ознакомиться с самыми . В фильтрах можно выставить желаемое направление, наличие газа, воды, электричества и прочих коммуникаций.
Гнезда под розетки, выключатели и разветкоробки делают перфоратором с алмазной коронкой. Штробы в стенах специальным инструментом, который называется штроборез. Хотя существует несколько способов сделать штробы: от простого – молоток с зубилом, до более эффективного – перфоратор с насадкой в виде лопатки. Хотя штроборез – это и скорость проводимых операций, и ровность нарезаемых каналов. Но много пыли.
Глубина и ширина штроб зависит от диаметра электрического провода. Но, как показывает практика, оба размерных параметра обычно не превышают 2 см.
Что касается схемы подключения освещения в гараже. Кабель в этом случае протягивают по потолку. Если перекрытие – железобетонные плиты, то кабель пропускают между ними в зазоре, который впоследствии замазывают цементно-песчаным раствором или готовой штукатурной смесью. Если перекрытие – одна монолитная плита, то кабель пропускают через гофру, которую крепят к потолку хомутами на саморезы.
Есть два способа: воздушный и подземный. Лучше выбрать первый, как самый простой и нетрудоемкий. Есть некоторые требования, которые предъявляются к проводке данного типа:
Если кабель придется проводить над проезжей частью, то высота укладки не должна быть меньше 6 м.
Над пешеходной зоной не меньше 3,75 м.
Ввод в гараж должен производиться на высоте не меньше 2,75 м.
Если расстояние от столба линии электропередач до гаража более 25 м придется устанавливать дополнительную промежуточную опору .
Несколько слов о третьем требовании. Гараж – постройка невысокая, поэтому данный параметр сложно выдержать. Для решения проблемы поступают следующим образом – из стальной трубы диаметром 20-32 мм делают стойку в виде изогнутой конструкции, как показано на фото ниже. Это устройство крепят к крыше гаража или к стене.
На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают услуги строительства малых архитектурных форм . Напрямую пообщаться с представителями можно посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».
Если решено проводить подземную прокладку, то серьезных требований к ней нет. Единственное важное требование – использовать бронированный кабель, в маркировке которого есть буква «б», к примеру, ВБбШв.
От столба ЛЭП выкапывают в сторону гаража траншею, куда и закладывают кабельное изделие. Чтобы при проведении каких-либо земляных работ на дачном участке не повредить уложенный электропровод, кабель лучше уложить в стальную или пластиковую трубу, диаметр которой должен быть двое больше, чем диаметр самого кабеля. Стальную трубу обязательно гидроизолируют, к примеру, ее обмазывают битумной мастикой.
Очень важно чтобы в трубу не попала талая или дождевая вода, поэтому около столба ЛЭП делают отвод вверх, конец которого герметизируют. Выступать отвод над поверхностью грунта должен минимум на 5 см. Если расстояние от опоры ЛЭП до гаража составляет 0,6-0,8 м, то закладывать кабель в трубу необязательно.
С противоположной стороны трубу и кабель заводят в сам гараж. Для этого предварительно надо в фундаменте строения оставить сквозное отверстие. Обычно укладывают стальную или пластиковую трубу.
Необходимо отметить, что подземный способ – вариант трудоемкий, бронированный кабель стоит дорого, дополнительно приходится приобретать трубу. Но он, как показывает практика, долговечнее воздушной прокладки.
В видео показано, как проложить кабель подземным способом:
Электрика в гараже, как и в любом другом помещении или строении, проводится двумя способами: скрытый и открытый. Первый – это установка кабеля в штробы. Второй – по стенам, но в специальные короба-каналы.
Монтаж кабеля начинают с его подрезки на куски, длина которых равна длинам шлейфов, плюс 10%. Затем монтируют распределительные коробки. Их утапливают в гнезда, где крепят саморезами на пластмассовые дюбели или гипсовым раствором. Многие используют комбинированный вариант, хотя двух саморезов бывает достаточно.
Кабель укладывают в штробы, где крепят его пластиковыми хомутами и саморезами. Раньше для крепления использовали алебастр. Многие мастера им также сегодня пользуются. Но лучше использовать современные крепежные изделия.
Важный момент – соединение электропроводки между шлейфами. Ушли в небытие скрутки, защищенные изолентой, вместо них сегодня используют клеммные колодки разного типа. Это в первую очередь высокая безопасность соединения, плотность примыкания проводов друг к другу.
Итак, внутренняя разводка электрики в гараже практически закончена. Остается только заделать штробы штукатурным раствором, провести монтаж розеток и выключателей с подключением их к электрическим проводам.
Если гараж – строение деревянное или металлическое, то провести электропроводку можно только открытым способом. Для этого потребуются специальные приспособления – так называемые кабель-каналы. Это двухметровой длины короба, состоящие из двух частей: основа (короб) и крышка.
Основу крепят саморезами по нанесенным линиям схемы проводки, предварительно нарезая их по длине каждого участка. Конечный их пункт укладки – розетки и выключатели. Промежуточный элемент – распачные коробки. Все элементы, как и кабель-каналы, крепятся к стенам саморезами. Они не утапливаются в толщу стен, поэтому для этого способа монтажа электрики потребуются внешние розетки, выключатели и распредкоробки.
Как только все электрические провода будут уложены и подключены до конечных точек, кабель-каналы закрываются крышками. Последние крепятся к основе при помощи защелок, расположенных по всех длине устройства. Во-первых, кабель-каналы не портят внешнего вида стен гаража. Во-вторых, всегда есть возможность легко снять крышки и проверить, в каком состоянии находится электропроводка. Понятно, что и ремонт или замену кабелей проводить тоже легче.
В видео показано, как правильно провести электропроводку в гараже при помощи кабель-каналов:
Ситуация, когда гараж подключают отдельно от основного дома на загородном участке, встречается редко. Ведь приходится на гараже устанавливать отдельный распределительный щит, куда монтируется и счетчик учета потребляемой электроэнергии. Сложность установки щита и его подключение невысокая. Но все это оборудование придется приобретать, а это лишние финансовые затраты.
Но если такая ситуация возникла, то сам щит устанавливают на стену гаража: или внутри, или снаружи. Второй вариант предпочтительнее, всегда есть возможность не допускать инспекторов внутрь гаража. Крепление производят на саморезы и пластиковые дюбели. Высота установки – 1,8 м. Рекомендуется на каждый шлейф установить отдельный автоматический выключатель, и обязательно один общий на ввод.
В видео показано, как надо правильно устанавливать распределительный щит в гараже:
Как видите, чтобы провести электропроводку в гараже, потребуется немало усилий и времени. Не стоит относиться к этому мероприятию с прохладцей. С электричеством шутки плохи, даже в таком небольшом сооружении, как гараж. Особое внимание уделите участку до розетки, к которой будет подключаться сварочный аппарат или компрессор. Оба вида оборудования достаточно мощные, а значит, для них придется подбирать сечения кабеля большого значения. Лучше подобрать с запасом, как минимум, в 10%.
Практически у каждого владельца автомобиля есть свой гараж, который необходим не только для хранения «железного коня», но также для проведения ремонтных работ. Именно по этой причине в нем должно быть качественное освещение, чтобы любой человек чувствовал себя комфортно.
Также гараж является тем местом, где автолюбитель работает и порой ремонтирует машину, поэтому здесь должна быть смотровая яма – крайне удобное и эффективное сооружение. Но дело в том, что разглядеть что-либо, находясь в этой яме, весьма проблематично, т. к. двери в помещение во время работы обычно закрыты и солнечный свет, следовательно, не проникает внутрь. Словом, единственный способ обеспечить полноценную рабочую обстановку – обустроить искусственное освещение. Сделать это достаточно просто, если соблюдать определенные правила.
Итак, гараж нуждается в хорошем освещении. Заметьте, обустройство светильной системы не является сверхсложной процедурой, ее реализацией может заняться любой желающий.
Существует ряд факторов, влияющих на создание освещения. К ним можно отнести:
Обустройство освещения всегда начинают с определения вида ламп.
Привычные для нас лампы накаливания, или «лампы Ильича», как их еще называют, нежелательно использовать ввиду ряда причин.
Пожалуй, единственным преимуществом таких ламп можно считать простоту принципа работы, в то время как недостатков больше:
А теперь рассмотрим, какие виды светильников рекомендуются специалистами к использованию в освещении гаража.
Идеально подходят для гаража, функционируют практически так же, как лампы накаливания, вот только колбу в данном случае заполняют парами брома. Это позволяет вольфрамовой нити лучше разогреваться и, как следствие, давать больше света. Более того, галогеновые лампы характеризуются длительным эксплуатационным сроком (рабочий ресурс достигает 4 тысяч часов).
Обратите внимание! При эксплуатации таких светильников следует придерживаться некоторых правил. Во-первых, поместите изделие в плафон. Во-вторых, позаботьтесь о стабилизаторе, который защитит лампу от скачков напряжения, и, в-третьих, – не прикасайтесь к ней руками, поскольку это неминуемо приведет к уменьшению ее ресурса.
Это стеклянные колбы с электродами, заполненные инертным газом. Их внутренняя поверхность покрывается специальным люминесцирующим составом (люминофором), который светится при ультрафиолете под действием дугового разряда.
Если остановили выбор на этом виде ламп, то советуем купить модели класса IР-65 – в них предусмотрена защита от пыли и влаги, также они работают с низким давлением.
Светодиоды – новое слово в осветительной технике, имеющее всего один минус – высокую стоимость.
Обратите внимание! Опытные водители отлично знают, что эти затраты быстро окупаются – рабочий ресурс светодиодов составляет 50 тысяч часов.
Также отметим, что такие светильники вдвое экономичнее люминесцентных: в них нет вредных для здоровья веществ, а излучаемый свет, по сравнению с галогенками, более живой и насыщенный (даже без использования плафонов).
Подведем итоги. Светодиодные лампы идеально работают при любых условиях. Люминесцентные лампы лучше использовать в отапливаемых гаражах – это сократит затраты на электроэнергию. В холодном помещении желательно установить галогенки.
Обратите внимание! По технике безопасности в помещениях с высоким уровнем влажности можно применять лишь переносные светильники, работающие от низковольтного напряжения.
При выборе того или иного типа освещения нужно придерживаться норм СНиПа. В этом документе есть все требования касаемо создания оптимальной осветительной системы, которая не повлияет на зрение автовладельца. Если свет будет слишком сильным/слабым, то вскоре это станет причиной обращения к врачу.
Для самостоятельного расчета освещения можно воспользоваться одной из готовых утилит (к примеру, программой DIALuх), в которых он проводится по предварительно заданным параметрам, или же выполнить все самостоятельно по специальной формуле:
SxP/N
Здесь Р – удельная мощность, S – площадь, а N – это количество ламп.
Но данная формула подходит только для ламп накаливания, а для светодиодов или галогенок расчеты нужно проводить несколько по-другому.
Опытные люди знают один достаточно простой способ определения мощности светильников – оптимальный параметр колеблется в пределах 16-20 Вт на 1 м² площади. Для получения более конкретных цифр следует измерить высоту стен и внести поправки в результат расчетов:
Не менее важную роль играет и внутренняя отделка помещения. Чтобы добиться оптимального освещения, нужно следовать одному простому правилу: чем темнее отделка, тем больше Вт добавляется.
Для повышения эффективности некоторые умельцы отделывают стены гаража светоотражающим материалом (например, толстой фольгой).
Для гаража можно использовать как один из описанных видов ламп, так и несколько. Отметим, что оно бывает общим и точечным, но в идеале оба способа нужно комбинировать. Так, для основного освещения можно установить традиционные лампы накаливания, а для рабочих зон – светодиоды или люминесцентные лампы.
Определившись с мощностью и источниками света, нужно приступать к планировке. При этом следует учесть, что:
В принципе, расположение ламп зависит лишь от индивидуальных предпочтений, т. к. представление о комфорте у всех разное. Обычно светильники крепят на потолке и стенах, но в то же время все большую популярность обретает автономное освещение с помощью автомобильного аккумулятора. Благодаря ему условия, при которых проводятся ремонтные работы, независимы от включения/отключ ения электричества, что нередко случается в гаражных массивах.
Довольно часто встречается многоуровневое освещение гаража, когда на потолке устанавливается большая лампа, а в пределах рабочих зон – несколько боковых светильников поменьше. Такая система характеризуется тем, что при обустройстве учитывается условное деление стен на несколько уровней:
Обратите внимание! Светильники нужно устанавливать таким образом, чтобы тень от машины не падала ни на одну из сторон.
Боковые лампы желательно закрепить на кронштейны, чтобы с легкостью подстраивать их под рабочие нужды, поворачивая в ту или иную сторону. Если светильники стационарные, то их нужно установить так, чтобы излучаемый свет не слепил глаза. Кроме того, все лампы обязательно нужно помещать в плафоны, иначе блики и мерцания будут неизбежно раздражать глаза.
Основной светильник традиционно крепят к потолку. Его нужно установить непосредственно над капотом автомобиля так, чтобы от него не падала тень. Светильник опускается ниже уровня глаз, чтобы не слепить автовладельца. Также, как говорилось ранее, лампу на потолке можно сочетать с точечными светильниками, которые монтируют в рабочие поверхности.
Смотровая яма – это особое место любого гаража, куда всегда может что-то упасть и где скапливается вся влага.
Для освещения смотровой ямы можно использовать лишь лампы малой мощности (светодиоды либо галогенки), поскольку повышенная влажность может привести к поражению током. Приборы, помещенные во флаконы с защитными металлическими сетками, следует установить по бокам ямы, желательно в предварительно проделанные углубления.
Обратите внимание! Можно сделать, чтобы светильники выдвигались из этих углублений наподобие выдвижных ящиков. Если ямой некоторое время не пользуются, то лампа будет находиться в углублении и не сможет повредиться случайно упавшим инструментом.
Электропроводку желательно сделать скрытой, но это возможно лишь на этапе строительства, точнее, перед оштукатуриванием стен. Проводку нужно прокладывать параллельно потолку.
Обратите внимание! Во время прокладки скрытой проводки нужно делать все с предельной точностью и осторожностью, иначе нанесенная штукатурка вскоре разрушится. По этой причине желательно проконсультирова ться у опытного электрика.
Если было принято решение сделать все своими руками, то нужно четко следовать приведенной ниже инструкции.
Шаг 1. Сначала составляется схема электроснабжения, в которой указываются точные места размещения каждого из светильников.
Шаг 2. Затем следует покупка распределительны х боксов, ламп, переключателей и розеток.
Шаг 3. Просчитывается длина кабеля (его размеры – 1,5х3 мм). Помните:
Шаг 4. После покупки устанавливаются все электроприборы согласно составленному ранее плану.
Обратите внимание! Над каждой розеткой или переключателем обязательно должен находиться распределительны й бокс.
Шаг 6. Распаиваются распределительны е боксы.
Шаг 7. Приборы включаются, проводится пробный запуск системы.
В итоге отметим, что обустроить освещения в гараже намного проще, чем в квартире. Это можно сделать своими руками, не прибегая к помощи профессиональных электриков (хотя, конечно, будет лучше, если они этим займутся). Главное – всегда соблюдать меры электробезопасно сти!
Для многих владельцев гараж относится к категории часто посещаемых мест, и используется он не только для стоянки автомобиля, но и в качестве мастерской, склада или подсобного помещения.
Электричество в гараже всегда необходимо, ведь нередко возникает необходимость в подзарядке аккумулятора или накачке спущенного колеса, да и тем владельцам, которые хранят в яме урожай, электричество тоже крайне важно.
Несмотря на площадь, гараж, как правило, имеет сходную схему электрификации с квартирой или частным домом, и сделать разводку своими руками в гараже – вполне посильная задача. Но тем не менее каждый владелец все делает по-своему и не всегда соблюдают правила. При энергоснабжении многое зависит от размера гаража, внутренней отделки и обустройства, но главное требование к электропроводке – безопасность и функциональность.
В любом случае важно правильно расположить лампочки, розетки и выключатели.
Электросхема составляется с учетом всех необходимых параметров.
В этом случае все зависит от того, какие приборы и энергопотребители должны находиться в гараже:
Перед тем как переходить к подключению электричества в гараже, необходимо изучить основные требования безопасности. Из-за повышенной влажности, широкого диапазона температур и токопроводящих стен гараж является помещением повышенной опасности.
Поэтому все электротехнические изделия должны соответствовать классу безопасности IP44, то есть быть защищены от пыли и влаги.
Необходимо принимать во внимание все основные правила СНиП:
Электропроводка бывает двух видов: закрытая и открытая. Разница заключается в том, прокладывается ли проводка по стене или скрыта внутри.
Закрытая проводка защищена от механических повреждений и воды, но требует проведения более кропотливой работы. Еще одно преимущество закрытого типа – при воспламенении проводки огонь не распространится внутри гаража, а быстро потухнет по причине отсутствия кислорода. Также нельзя не отметить более привлекательный и законченный внешний вид.
Открытая проводка прокладывается быстро и дает возможность при необходимости в короткие сроки заменить провод или кабель. К тому же не требуется подготавливать стены и делать штробу.
Как правило, владельцы небольших гаражей выбирают открытую электропроводку, поскольку ее легче обслуживать, хотя она всегда остается на виду. Если необходимо провести электричество в гараж на загородном участке, то владельцу следует рассмотреть вариант с капитальной электропроводкой закрытого типа. Но при любых обстоятельствах кабели и провода для электрооборудования должны быть защищены электротехническими изделиями : гофрированными трубами, кабельными каналами или металлорукавом.
Если проводка будет проходить по стене, отделанной пожаробезопасными материалами, то можно использовать кабельный канал . Он представляет собой пластиковый лоток с защелкивающимися крышками. В таком случае в любой момент без особых проблем можно произвести замену кабеля или провода.
Для открытой проводки по легковоспламеняющимся покрытиям лучше использовать металлорукав , так как он не требует дополнительных аксессуаров и может укладываться даже под прямым углом.
При закрытой проводке не стоит закрывать кабель и провод внутри стен. Разумнее скрыть в перекрытиях гофрированные трубы, в которых можно протягивать кабели и провода. В таком случае даже через несколько лет не потребуется вскрывать стены и перекрытия и делать полноценный ремонт для замены проводки – достаточно будет лишь достать старые провода и протянуть новые.
Для крепления труб к вертикальным и горизонтальным поверхностям используются специальные аксессуары – крепежи. Также все соединения должны быть герметичны – для этого современные производители предлагают специальные муфты.
Все соединения и ответвления линий должны быть закрыты в разветвительной коробке. Не стоит вмуровывать коробку непосредственно в стену – необходимо оставить прибор доступным.
Провод заземления необходим для защиты человека от поражения током, а также для сохранения работоспособности приборов. Для этого отлично подойдет медный кабель с изоляцией из негорючих материалов.
При прокладке проводки в гофрированной трубе, кабельном канале или металлорукаве можно использовать кабель марки ВВГнг 3х1,5 . Для монтажа проводки отрытым типом или укладке по легковоспламеняющимся поверхностям отлично подходит кабель марки ВВГнг LS 3х1,5 . Кабель с алюминиевыми жилами стоит в несколько раз дешевле, но имеет меньший срок эксплуатации. К тому же на изгибах провод может заломаться, а при повторном ремонте вполне вероятно потребуется полная замена кабеля.
Для работы понадобится подготовить все необходимые материалы и инструменты:
Все инструменты обязательно должны иметь изолированные ручки.
Протянуть электричество самостоятельно в гараж можно только для однофазной сети 220 В. При проведении трехфазной сети 380 В необходимо получить разрешение в местном предприятии электроснабжения. В таком случае ситуация усложняется также составлением и согласованием проекта, но всеми работами, связанными с проводкой, будет заниматься уполномоченная организация. К тому же напряжение 380 В необходимо в больших мастерских и капитальных гаражах для нескольких автомобилей и габаритной техники.
Для сети в 220 В понадобится электрощиток в 50 А – тогда будет запас по току нагрузки. Поместить щиток лучше рядом с входной дверью.
Для начала необходимо составить схему электрификации внутри гаража. В ней должны быть указаны особенности строения и внутреннее обустройство. Следует составить чертеж и указать, в каких местах должны находиться выключатели, приборы освещения и розетки, а также для чего они будут использоваться. Также на чертеже должны быть указаны все линии электрических коммуникаций. В этом случае необходимо выбрать схему, соответствующую последней версии правил устройств электроустановок.
На ней должны быть указаны:
Также необходимо полностью укомплектовать распределительный щиток. В него должны входить следующие элементы:
Качество и безопасность электропроводки зависит также и от кабеля. Сечение провода определяет не толщину жилы, а его максимально допустимую нагрузку.
Для каждого прибора необходимо подобрать определенное сечение:
Подробная схема работы должна показать, как правильно провести проводку своими руками:
По улице можно провести электричество по воздуху или под землей. Воздушная линия может вестись от столба или от дома.
Если расстояние от объекта до гаража превышает 25 м, то необходимо дополнительно позаботиться об установке дополнительных столбов. В таком случае нужен подходящий по мощности многожильный кабель и стальная несущая проводка для более надежного крепления.
В случае если проводка ведется из жилого дома, то она должна быть защищена домашним автоматом, а когда ведется дополнительная отдельная линия от столба, то необходимо установить в гараже счетчик. При этом провод на месте ввода в гараж должен иметь дополнительную изоляцию.
