Общий норматив оборотных средств состоит из суммы частных нормативов:
Н общ = Н п.з + Н н.п + Н г.п + Н б.р ,
Нп.з - норматив производственных запасов;
Нн.п - норматив незавершенного производства;
Нг.п - норматив готовой продукции;
Нб.р - норматив будущих расходов.
Норматив производственных запасов по каждому виду или однородной группе материалов учитывает время пребывания в подготовительном, текущем и страховом запасах и может быть определен по формуле:
Н п.з = Q сут (N п.з + N т.3 + N стр) ,
Q сут - среднесуточное потребление материалов;
N п.з. - норма подготовительного запаса, дн.;
N т.з. - норма текущего запаса, дн.;
N стр. - норма страхового запаса, дн;
Подготовительный запас связан с необходимостью приемки, разгрузки, сортировки и складирования производственных запасов. Нормы времени, необходимого для выполнения этих операций, устанавливаются по каждой операции на средний размер поставки на основании технологических расчетов или посредством хронометража.
Текущий запас - основной вид запаса, необходимый для бесперебойной работы предприятия между двумя очередными поставками. На размер текущего запаса влияют периодичность поставок материалов по договорам и объем их потребления в производстве. Норма оборотных средств в текущем запасе обычно принимается в размере 50% среднего цикла снабжения , что обусловлено поставкой материалов несколькими поставщиками и в разные сроки.
Технологический запас создается в случаях, когда данный вид сырья нуждается в предварительной обработке или выдержке для придания ему определенных потребительских свойств. Этот запас учитывается в том случае, если он не является частью процесса производства. Например, при подготовке к производству некоторых видов сырья и материалов необходимо время на подсушку, разогрев, размол и т.д.
Транспортный запас создается в случае превышения сроков грузооборота по сравнению со сроками документооборота на предприятиях, удаленных от поставщиков на значительные расстояния.
Страховой запас - второй по величине вид запаса, который создается на случай непредвиденных отклонений в снабжении и обеспечивает непрерывную работу предприятия. Страховой запас принимается, как правило, в размере50% текущего запаса , но может быть и меньше этой величины в зависимости от местоположения поставщиков и вероятности перебоя в поставках.
Величина норматива оборотных средств в незавершенном производстве зависит от четырех факторов:
объема и состава производимой продукции;
длительности производственного цикла;
себестоимости продукции;
характера нарастания затрат в процессе производства.
Объем производимой продукции непосредственно влияет на величину незавершенного производства: чем больше производится продукции, тем больше будет размер незавершенного производства . Изменение состава производимой продукции по - разному влияет на величину незавершенного производства. При повышении удельного веса продукции с более коротким циклом производства объем незавершенного производства сократится, и наоборот.
Себестоимость продукции прямо влияет на размер незавершенного производства . Чем ниже затраты на производство, тем меньше объем незавершенного производства в денежном выражении. Рост себестоимости продукции влечет увеличение объемов незавершенного производства.
Для обеспечения бесперебойного выпуска и реализации продукции, а также в целях эффективного использования оборотных средств на предприятиях, осуществляется их нормирование. С его помощью определяется общая потребность предприятия в оборотных средствах.
Нормами расхода считаются максимально допустимые абсолютные величины расхода сырья и материалов, топлива и электрической энергии на производство единицы продукции.
Нормирование расхода отдельных видов материальных ресурсов предусматривает соблюдение определенных научных принципов. Основными должны быть: прогрессивность, технологическая и экономическая обоснованность, динамичность и обеспечение снижения норм.
При планировании потребности в оборотных средствах применяются три метода:
1. Аналитический - предполагает определение потребности в оборотных средствах в размере их среднефактических остатков с учетом роста объема производства. Этот метод используется на тех предприятиях, где средства, вложенные в материальные ценности и затраты, имеют больший удельный вес в общей сумме оборотных средств.
2. Коэффициентный - состоит в уточнении действующих нормативов собственных оборотных средств в соответствии с изменениями показателей производства. Запасы и затраты подразделяются на зависящие непосредственно от изменения объемов производства (сырье, материалы, затраты на незавершенное производство, готовая продукция на складе) и не зависящие от него (запчасти, расходы будущих периодов, малоценные предметы).
По первой группе потребность в оборотных средствах определяется исходя из их размера в базисном году и темпов роста производства в будущем году. По второй группе потребность планируется на уровне их среднефактических остатков за ряд лет.
3. Метод прямого счета - научно обоснованный расчет нормативов по каждому элементу нормируемых оборотных средств с учетом изменений в уровне организационно-технического развития предприятия, транспортировке ТМЦ, практике расчетов с контрагентами.
Нормирование начинается с определения среднесуточного расхода сырья, основных материалов и полуфабрикатов (Р сут) в плановом периоде:
где Р – объем расходов материала за период, руб.;
Т – период времени.
Норма оборотных средств (Н а.обс) - величина, соответствующая минимальному, экономически обоснованному объему запасов. Она устанавливается, как правило, в днях.
Норматив ОБС (Н обс) - минимально необходимая сумма денежных средств, обеспечивающих непрерывность работы предприятия. Определяется по формуле:
Н обс = Р сут * Н а.обс.
Норма запаса ОС (Н а.ос) по каждому виду или однородной группе материалов учитывает время пребывания в текущем (З тек), страховом (З стр), транспортном (З тран), технологическом (З техн) запасах, а также время, необходимое для выгрузки, доставки, приемки и складирования материалов, т.е. подготовительные запас (П р):
Н а.ос = З тек + З стр + З тран + З техн + П р.
Текущий запас предназначен для обеспечения производства материальными ресурсами между двумя очередными поставками. Это основной вид запаса, самая значительная величина в норме ОБС Текущий запас в днях определяется по формуле:
где С п - стоимость поставки;
И - интервал между поставками.
Норматив текущего запаса рассчитывается по формуле:
З тек = Р сут * И,
Страховой запас возникает в результате нарушения времени поставки. В днях определяется по формуле:
Норматив страхового запаса:
З стр = Р сут * (И ф - И пл) * 0,5 или З стр = Р сут * З стр.дн * 0,5,
где (И ф - И пл ) – разрыв в интервале поставок.
Транспортный запас создается на предприятиях на те поставки, по которым возникает разрыв между сроками поступления платежных документов и материалов. Он определяется как превышение сроков грузооборота (время доставки товара от поставщика покупателю) над сроками документооборота.
Норматив транспортного запаса рассчитывается по формуле:
З тр = Р сут * (И ф - И пл) * 0,5 или З стр = Р сут * З тр.дн * 0,5,
где З тр.дн – норма транспортного запаса, дни.
Технологический запас - время, необходимое для подготовки материалов к производству. Норматив технологического запаса определяется по формуле:
З тех = (З тек + З стр + З тр) * К тех,
где К тех - коэффициент технологического запаса, %. Он устанавливается комиссией из представителей поставщика и потребителя.
Подготовительный запас устанавливается на основании технологических расчетов или посредством хронометража.
Норматив оборотных средств в производственных запасах определяется как сумма нормативов ОБС в текущем, технологическом и подготовительном запасах.
Норматив ОБС в незавершенном производстве (Н нп) определяется по формуле:
Н нп = ВП ср.д. * Т ц * К нар.з,
где ВП ср.д – среднедневной выпуск продукции по производственной себестоимости;
Т ц - длительность производственного цикла;
К нар.з - коэффициент нарастания затрат, который при равномерном нарастании затрат определяется по формуле:
где Ф е - единовременные затраты;
Ф н - нарастающие затраты;
С - себестоимость.
При неравномерном нарастании затрат
К нар.з = С ср /П
где С ср - средняя стоимость изделия в незавершенном производстве;
П - производственная себестоимость изделия.
Норматив оборотных средств в расходах будущих периодов (Н б.п.) определяется по формуле:
Н б.п. = РБП нач + РБП пред – РБП с,
где РБП нач - переходящая сумма расходов будущих периодов на начало планируемого года;
РБП пред - расходы будущих периодов в предстоящем году, предусмотренные сметами;
РБП с - расходы будущих периодов, подлежащие списанию на себестоимость продукции предстоящего года.
Норматив оборотных средств в остатках готовой продукции определяется:
Н г.п = ВГП дн. * Н з.скл. ,
где ВГП дн. - стоимость однодневного выпуска готовых изделий;
Н з.скл - норма их запаса на складе в днях.
Совокупный норматив оборотных средств представляет собой сумму нормативов оборотных средств, исчисленных по отдельным элементам. При установлении норм и нормативов на планируемый год рекомендуется использовать опытно-статистический и расчетно-аналитический метод.
– это материальные запасы находящиеся на складах трансп-х организаций. Транспортный запас хар-ет размер оборотных средств заключенных в грузах на время нахождения в процессе транспортировки рассчитывается в среднегодовом размере. Норма трансп-го запаса опр-ся расстоянием предприятия от поставщика, средней скоростью движения груза и временем оформления документации. Время нахождения материалов в трансп-х запасах определяется от момента фактической передачи ТМЦ в транспортное средство или соответ-им трансп-ым организациям до момента передачи товаров потребителю 1) Время движения материалов которое зависит от расстояния перевозки, вида транспорта, способа транспортировки 2) Время для завершения различных маневровых работ 3) время погрузочно разгрузочных работ при передаче груза с одного вида транспорта на другой 4) Время хранения материалов на складах транспортных организаций до получения их потребителями
22.Планирование тов-х запасов торговых пр-ий.
1Расчетно-аналитический метод.(для опт-х пр-ий)предполагает опр-е осн-х структурных эл-ов общ норм запаса.Знорм=Зтет+Зподг+Зстрах.
2Опытно-статистический(для оптовых и розн пр-ий) суть данного метода закл-ся в анализе данных о фактич остатках товарооборота за 3-5 периодов.
3Технико-экономический(длярозн-х пр-ий)позволяет учесть ассортиментный спрос.Специфика данного метода закл-ся в том что текущ запас дел-ся на 2 вида а)в торговом зале,кот-й представляет собой асс-ый набор товаров в торг зале и обесп-ет демонстрац и суточн реал-ю тов-в б)Зап текущег пополнения обесп-ет бесперебойность продаж в период м\у поставками нах-ся на складе и исп-ся для пополнения зап-ов в торг зале.
23.Планирование сезонных запасов.
Факторы определяющие сезонные запасы-1сез-ое произв-во сырья и мат-ов 2 сез-е потреб-е 3 сезонность завоза. Методика опр-я сезон зап предполагает деление года на 2 части-1сезон заготовки(заготовка и завоз для удовлетворения годовой потребности с одновременным расходованием) 2 мертвый сезон (нет завоза,а расход-е идет) В соотв-ии с данной методикой опр-ся мах сезонный запас, кот-й создается к концу сезона поступления или к началу сезона потребления.
Змах=Рсут*Дм.с.-длит-ть перерыва в поступлении или потр-я материала.
Мах сез зап служит для 1опр-я потр-ти в обор-х ср-вах 2опр-я размера складских площадей.
24.Орг-я и осн-е виды учета мат-х рес-ов.
Учет запасов-измерение и регистрация запасов в натур,услов-натур, услов и стоимостных единицах.
Условно натур-е единицы исп-ся при учете зап пр-ции, удовл-ют одну и туже потребность. Условные единицы исп-ся в случае когда объем зап изм-ся в нормоднях или в фактич дн запаса. Стоим-е ед прим-чя для опред общего объема зап.
Методы учета-1ежегодн переписи остатков ТМЦ-можно получить полную картину о состоянии запасов на начало отчетного периода.2 Статистич-й учет.3 Первичный (оперативный) учет подразд-ся на складской и инвентаризацию. Складской ведется по каждому виду и сорту в натуральном выражении с присвоением номенклатурного номера.
Инвентаризация-процедура устан-я фактич наличия пр-ции путём пересчёта(снятие остатков и проверка учетных записей).
4 Бух учет зап осущ-ся в след видах-1Бух анал учет по каждому виду и сорту ТМЗ в стоим выражении (1 раз в мес)2 Бух синтетич учет.
25.Контроль за состоянием мат-х запосов.
Это изучение и регул-е уп-я зап с целью выявл отклонений от норм зап-в и прин опер-х мер к ликвид отклонений.
Методы контроля-1 Отслеж-е местонах-я хран-ся пр-ции-по поддоно месту, по месту нах-я короба, поместу нах-я ед-цы наим-я пр-ции 2 отслеживание сост-я хран-я пр-ции- по дате пр-ва, по категории опасности пр-ции, по дате начального-окончат-го срока реал-ции.3 Отслеж-е всех перемещений хран-ся пр-ции.
26. современные методы и автоматизация учета и контроля за состоянием и движением запасов.
1. использование системы штрихового кодирования при усчете и контроле запасов.
Ускорение приемки и отгрузки ТМЦ с одновременным отражением данных в автомат-ой системе управления.
Оперативное получение реальных данных коммер-ой службы об остатках ТМЦ.
Сокращение ошибок при вводе информации.
Экономия ирудовых и материальных ресурсов.
2. переход российской системы учета на м/д стандарты финансовой отчетности
Возможность выхода российских орг-ий и п/п на м/д рынок капитала.
Переход на МСФО позволил значительно сократить время и ресурсы,необходимые для разработки и внедрение нового комплекта.
3. автоматизация учета и контроля,создание автоматиз-ой ситемы управление фирмой с автоматиз-ей каждого рабочего места.
Ввод,обработка и выдача данных непосредственно на рабочее место руководителя,что означает повышение уровня инфрм-го обеспечения управления.
Усиление контроля за соблюдением норм запаса.
Социально-психологический фактор.
Краткая хар-ка российских программ:
Подавляющее большинство Рос-их программ производит сводкуи группировку информации в опр-ых разрезах,давая информацию об V продаж,оборачиваемости, кол-ву запасов в днях. Они помогают принимать решение по управлению запасами, а так же подводить итоги работы по управлению. Тем неменее, как и обычная учетная программа, они выполняют обеспечивающие функции, и поэтому относятся к классу информационно-аналитических систем.
Во многих программах не производится прогнозирование спроса,оперативное управление путем выдачи готовых заказов.
30. Структура МЗ и ее виды. анализ структуры МЗ.
МЗ- это находящиеся на разных стадиях произв-ва и обращения продукция произв.-технич-го назначения,изделия народного потребления и другие товары,ожидающие вступление в процесс личного или производственного потребления.
Анализ
Данный анализ проводится в разрезе групп,видов,отражая долю наименований запасов. Он заключается в выявлении тенденции изменения стр-ры запасов за ряд периодов и выявление причин таких тенденций.
Стр-ра МЗ должна отражать для торгового п/п стр-ру ТО, для промышленного п/п-стр-ру потребления.
Анализ стр-ры МЗ начисляется с расчета удельного веса отдельных товарных групп в общей сумме запасов.
При анализе идут от общего к частному, сравнивают с нормативами или среднеотраслевыми данными.
29. анализ эффективности использования запасов.
Анализ - одна из функций управления запасами,связанная с выявлением отклонений и тенденций движения запасов, а так же обоснование причин.
Информационной базой для анализа служат данные цчета и отчетности(первичные,статист-ие,бухгалтерские)
Анализ эффективности использования запасов оценивается с помощью показателей коэф-та оборачиваемости(Коб), длительности оборота(Добб.), высвобождение оборотных средств, вложенных в запасы, рентабельности запасов.
Нормы расхода оборотных средств разрабатываются непосредственно на предприятиях с учетом конкретно сложившихся условий их работы т.е. учитываются:
отдаленность поставщиков от АТП;
условия снабжения, предусмотренные в договорах;
частота, равномерность и комплектность поставок;
размеры поставляемых партий;
скорость перевозок;
регулярность работы транспорта, доставляющего материальнные ценности;
система и форма расчетов;
скорость документооборота и т.д.
Нормы оборотных средств в днях по покупным производственным запасам включают время:
Нахождения материальных ценностей в пути (транспортный запас);
Разгрузки, складирования и подготовки материалов к производству (технологический запас);
Пребывание материальных ценностей в виде текущего запаса;
Пребывание в виде страхового (гарантийного) запаса.
Таким образом, общая норма запаса материальных ресурсов состоит из транспортного, технологического, текущего и страхового запасов.
Транспортный запас – создается в случае большой отдаленности поставщика материальных ценностей от данного АТП. Он охватывает период со дня оплаты счета поставщика материалов и до прибытия груза на склад получателя.
Транспортный запас возникает на предприятиях в тех случаях, когда удаленность их от поставщиков значительна и оплата материальных ценностей производится до поступления на склад. Если время доставки меньше или равно времени, необходимому для оплаты счета, то транспортный запас не создается.
Технологический запас на предприятии создается в том случае, если поступающие товарно-материальные ценности требуют предварительной обработки, лабораторного анализа, подготовки к производству и т.д. Например, при нормировании запаса дизельного топлива отводится время на отстой для отделения излишних примесей.
Время, затрачиваемое на приемку, разгрузку, сортировку, складирование, а также на лабораторный анализ.
Текущий запас создается для обеспечения непрерывности производства в период между двумя очередными поставками материальных ресурсов. Он занимает наиболее значительное место среди производственных запасов, систематически расходуется на производство продукции и регулярно восстанавливается за счет плановых поставок.
Размер текущего запаса рассчитывается на основе норм ежедневного потребления и времени между последовательными поставками. Длительность или интервал между двумя очередными поставками устанавливается либо на основе договоров с поставщиками, либо по отчетным данным складского учета о количестве и периодичности поступлений материалов.
Величину текущего запаса можно определить по формуле:
Зтек = а Тп,
где а – среднесуточный расход материала;
Тп – средневзвешенный интервал между поставками, дни.
При больших объемах поставок с интервалом свыше пяти дней текущий запас создается в размере 50 % средневзвешенного объема между двумя смежными поставками.
При большой частоте поставок материалов, при небольшом количестве поставщиков определенной группы материалов, а также по поставкам материалов с малыми интервалами, текущий запас может приниматься равным потребностям материалов на этот интервал, т.е. в размере до полного интервала между поставками.
Страховой (гарантийный) запас создается для обеспечения непрерывного производственного процесса в случае израсходования текущего запаса и опоздания поставки очередной партии материала, а также при увеличении потребности в материалах на производстве в связи с перевыполнением плановых заданий, т.е. для гарантии от возможных перебоев в снабжении.
Страховой запас материалов должен обеспечить нормальный производственный процесс предприятия на время, необходимое для срочной доставки материалов от поставщиков. На автомобильном транспорте норма страхового запаса установлена в размере 50% от величины текущего запаса. В случае частичного использования страхового запаса он должен быть пополнен из ближайшей очередной партии завоза до расчетной величины. Страховой запас определяется по формуле:
Зстр = а Тс,
где Тс – время восстановления страхового запас, дни.
Таким образом, норма запаса по отдельным элементам оборотных средств складывается из текущего, технологического, транспортного и страхового запасов.
Помимо текущих и страховых запасов, могут создаваться сезонные страховые запасы на зимний период или на время осенней распутицы. Сезонные запасы рассчитывают на основе показателей среднесуточного расхода материалов и продолжительности периода, в течение которого предполагается прекращение завоза того или иного вида материальных ценностей. При наличии значительного сезонного запаса материалов обычно их текущий запас не создается.
Данная модель применяется в макрологических системах, когда издержки га выполнение заказа и проверку фактического состояния запасов на складе велики, а заготовительный период и ущерб от дефицита ресурсов (невыполнения заказа) малы.
Еще одной моделью управления запасами, основанной на рассмотренных ранее моделях с фиксированным размером заказа и с фиксированной периодичностью заказа, является модель с установленной периодичностью пополнения запаса до постоянного уровня. В данной модели заказ ресурсов осуществляется через равные промежутки времени, однако в том случае, если фактический остаток ресурсов на складе снизится до уровня второго бункера, то осуществляется внеочередной заказ. Размер заказа равен разности между максимальным заказом и фактическим наличием запаса на момент заказа или между максимальным запасом и запасом в точке заказа.
Применение данной модели целесообразно при значительных изменениях в потребности ресурсов и необходимости исключить возможность их нехватки до наступления срока очередной поставки. Реализация модели требует оперативного контроля наличия запасов на складе.
В тех случаях, когда нельзя пренебрегать нестационарностью или стохастичностью отдельных параметров системы запасов, применяются более сложные модели управления запасами, для которых Q = var и τ = var.
2. СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАПАСОВ С ФИКСИРОВАННОЙ ПЕРИОДИЧНОСТЬЮ ЗАПАСА
Модель управления запасами с фиксированной периодичностью заказа (τ = const, Q = var) характеризуется тем, что ресурсы заказываются и поступают на склад через равные промежутки времени. Особенности данной модели отражены на рис. 7.
В момент заказа ресурсов проверяется наличие запаса на складе. Размер заказа равен разности между фиксированным необходимым запасом и его фактическим наличием
qз = Qmax – Qфакт.
Таким образом, qз является переменной величиной.
В данной модели определению подлежит уровень максимального запаса и период между двумя смежными поставками ресурсов. Максимальный уровень запаса в системе должен быть равен:
Qmax = qз + Qстр,
а величина периода между смежными заказами:
τсз = qз / λ.
Применение данной модели целесообразно при установлении регулярных сроков поставки и возможности запасать ресурсы в любом количестве. Достоинством модели является то, что при ее использовании нет необходимости в ведении регулярного (ежедневного) учета наличия запасов на складе. Это необходимо лишь в момент времени заказа ресурсов.
Рис. 7. Модель управления запасами с фиксированной периодичностью заказа
3. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
Определить транспортный запас в натуральном выражении, если отгружено за квартал – 200 тонн труб, а среднее время их транспортировки – 7 дней.
Запас транспортный в натуральном выражении определяется по формуле
Зтр. н. = Зо дн ∙ Р,
где Зо дн – запас относительный в днях обеспеченности объема потребления (товарооборота); Р – объем среднесуточного потребления (отпуска) в натуральных единицах.
Р = 200 тонн / 90 дней = 2,2 тонн в день.
Следовательно,
Зтр. н. = 2,2 тонны в день ∙ 7 дней = 15,4 тонны.
Транспортный запас в натуральном выражении равен 15,4 тонны.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Аникин Б. А., Тяпухин А. П. Коммерческая логистика: учеб. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005.
2. Логистика запасов: Практикум для студентов дневной и заочной форм обучения специальностей «Коммерция (торговое дело)» и «Маркетинг» / Сост. к. э. н., и. о. проф. О. В. Саенко. – Хабаровск: РИЦ ХГАЭП, 2001.
3. Третьяков М. М., Хальзова Н. А. Коммерческая логистика: Учеб. пособие. – Хабаровск: Изд-во Хабар. гос. техн. ун-та, 2002.
